ГАЛЕРИЯ Mercedes печели, Ferrari излита в Баку Нова дума Словашкият унгарски ежедневник в Словакия и
28 април 2019 г. 16:43
Ферари „подари“ полюса
Въз основа на безплатната практика на Голямата награда на Азербайджан, имаше ясно превъзходство на Ферари в Баку, но за италианците изпитанието на времето не се оказа, както се очакваше.
В първия етап на квалификация за хаос Робърт Кубица първо удари стена, а след това във втория етап Чарлз Леклерк разби Ферари на същото място. Пилотът на Монако имаше страхотен шанс за хронометриста, така че беше много критичен към себе си в събота следобед, тъй като самият той смяташе, че може да получи първото стартово кубче.
Конюшнята в Маранело можеше да разчита само на Себастиан Фетел в третия етап на хронометрията, но тренировката беше забавена поради прекъсванията на червения флаг, пистата започна да се охлажда и беше в ръцете на пилотите на Мерцедес: те получиха първия старт във Валтери Ботас-Луис Хамилтън. Фетел можеше да започне състезанието само от 3-то място зад тях, а неговият съотборник Леклерк можеше да започне от 8-мо място.
Битката на Леклерк
Теренът избегна очаквания хаос на старта и състезанието в Баку започна без сериозен инцидент. Чарлз Леклерк имаше по-трудно начало със средни гуми, така че загуби две позиции в началото. След това обаче той показа страхотно наваксване и дълго време преди Мерцедес, той също беше на първо място. Гумите му обаче започнаха да отслабват, така че той се върна на 6-то място след боксовата си стойка - оттам можеше да подобри само една позиция до карираното знаме.
Първият инцидент от състезанието с последствия се случи между Даниел Рикиардо и Даниил Квят, който започна само като фиш, но австралийският пилот стартира Toro Rosso - след това беше принуден да влезе в бокса и да се оттегли от състезанието. Няколко обиколки по-късно същото се случи и с Квят, за него голямата награда приключи, така че виртуална кола за безопасност влезе в сила, което означава, че всички трябваше да ограничат темпото на пистата също толкова.
Големият губещ беше Леклерк, който загуби време поради инцидента и беше на 29 секунди зад Верстапен пред себе си. 3 обиколки преди края на състезанието, Ферари отново извика младия пилот в полето, за да има шанс за най-бърза обиколка на свежи гуми - Леклерк свърши работата, така че вкара допълнителната точка.