Форум TagAZ Tager - страница 13
И не никакви проблеми! Полет 35000 км.
Добър ден на всички. Аз самият съм джипър. взе едногодишен Tagaz Tiger 3.2 автоматик. на гърба залепи пружини от патриот с дистанционери, навийте предните торсиони. каучук 35-ти максим. го уби за една година в състезания. на двигателя смени коляновия вал с биела и дилатационни фуги. по небрежност картечницата е била запалена. охладителният маркуч е изтъркан. първо скъса предния мост. разл. и след това на асфалта, удари педала за газ и скъса задния мост и цялото пълнене на задната скоростна кутия излетя, разделяйки люка. Сложих баро-мостове от УАЗ. Доволен съм от машината. планира да го превърне в прототип (котлет).
Купих Tagaz Tager в салона на. търговец в Тула, бяла 2,3 механика. Карах го три години и никога не знаех никакви проблеми. Само бензин и поддръжка навреме. Колата е шикозна, няма дупки и високи бордюри, няма проблеми с паркирането, през зимата сняг и коловоз нехаят. Топло, тихо и удобно. Висока позиция за сядане, отлична видимост. Гъби - няма проблем при риболова. Отидох до превозно средство на дълги разстояния на 2 т.км. един начин - машината върви чудесно! Разход: град 13-15, магистрала 9-10 л/100 км. През зимата, когато беше 30 мраз, винаги се стартираше за първи път. Затова го продадох и се качих в лек автомобил - наистина съжалявам и ми липсва моят Tager. За в бъдеще ще взема същото или дизел. Няма нужда да се караме на нашата автомобилна индустрия, тя е направена достойно. В мерцедес за 5 милиона рубли. можете да намерите и грешки.
Ще ви кажа какво! Не много отдавна главините на моето тигърче се счупиха и колата стана неконтролируема в снега като крава на лед, опитвам се да карам само по пътя! Така че, другари, по-добре е да похарчите пари веднага и да поставите добри хъбове от салона! И така аз съм щастлив да живея в Карелия и моя тигър, където и да се намираше, навсякъде по него се катереше дори на парцели, където се разхождат Камаз и Урал! Доволен съм от него! Само с хъбове ме разочароваха!