Форум на Skoda Fabia Club; Преглед на темата - Грешки, въпроси, обслужване
Часова зона: UTC + 1 час
Грешки, въпроси, сервизен опит
Не цялата консумация на вода трябва да се приема под една шапка. В този случай капачката на масления пълнител е плътно „лепкава“, тъй като върху него се утаява емулсия, изпаряваща се от маслото.
Друга типична точка за изчерпване на водата за Fabia е топлинната гъбичка за превключване на вентилатора в долната част на радиатора. Поставят хартиен печат под него във фабриката (смешно нали?), Това трябва да бъде заменено с меден пръстен (предполагам 22 мм.). Ако го правите у дома, трябва да се справяте много внимателно, защото ако е müa. медната вложка се върти в хладилника, в който завивате гъбата, много е трудно да я поправите или може да бъде заменена с радиатор, така че трябва да бъде затегнат.
Възможно е дори да има изтичане на вода на водната помпа или на изпускателния кран до долната тръба на радиатора. Характерно е също така, че при подмяна на термостата те не вкарват О-пръстен, а само го уплътняват със силопласт. По-слабите силози, от друга страна, се изяждат от гликол и могат да капят там.
Изведнъж имам толкова много идеи, които си струва да проверите.
Шумозаглушителят е много добре доказан, колата лежи невероятно добре на пътя с него, макар и малко повече да удря по пътни грешки. Беше ми уреден от механик, който се намира на един от телефонните номера по-долу. Мисля, че светлината на багажника е неправилно подравнена поради повреда на превключвателя, тя е в ключалката.
Шумозаглушителят е много добре доказан, колата лежи невероятно добре на пътя с него, макар и малко повече да удря по пътни грешки. Той беше уреден за мен от механик на един от телефонните номера по-долу. Мисля, че светлината на багажника е неправилно подравнена поради повреда на превключвателя, тя е в ключалката.
Търсите грешното място. За съжаление вече имам тази грешка. Уплътняващият меден пръстен в долната част на цилиндровата обвивка се предаде, където охлаждащата вода капеше в маслото. Дърводелецът Золи фиксира двигателя на много приятелска цена, тъй като той трябваше да бъде разглобен за ремонт. Той познава феномена на грешката.
Номерът е 20/9580907
Публикувахме информацията на страницата за техническа поддръжка за по-късен достъп, надявам се, че няма проблем