Форум на Lockheed C-130 Hercules и C-130J Super Hercules HTKA
Ако не сте съгласувани със стандартния тъмен шаблон по подразбиране, можете да превключите към предишния светъл цвят по всяко време, както е обещано.
За да направите това, превъртете до края на страницата и потърсете HTKA тъмно обозначен бутон. Кликнете върху него и изберете в прозореца, който се отваря HTKA Light възможност. Вашият избор ще бъде запазен в бисквитка от вашия браузър, така че следващия път, когато пристигнете, не е нужно да повтаряте тази процедура.
Добре известен член
глупак
Добре известен член
Добре известен член
formosa1
Добре известен член
Добре известен член
В момента USAF завършва експерименти с крилати, предназначени за C-130. Подобрено индуцирано от логиката намаляване на съпротивлението в гражданската авиация.
Резултат: 1-3% топлина. намаляване на консумацията (средно - 21 галона/час) = 4% увеличение на обхвата,
Турбулатори на багажника
Мисля, че това е доста невероятно развитие и показва какво е фантастична научна аеродинамика.
Турбулаторите, монтирани в задната част на фюзелажа до товарната рампа, модифицират потока около фюзелажа, за да изгладят турбулентния поток при вратите на рампата. 11 - 15% каl (!) намаляване на общото въздушно съпротивление на машината! Това води до 4-5% намаление на консумацията (-30 галона/час) = 6% увеличение на обхвата
Красотата на нещото е, че такъв комплект за турбулатор с 3D печат струва $ 90 000 и може да бъде инсталиран за 2 дни
За операторите възвръщаемостта на инвестицията е средно 400-500 часа полет
глупак
Добре известен член
В момента USAF завършва експерименти с крилати, предназначени за C-130. Подобрено индуцирано от логиката намаляване на съпротивлението в гражданската авиация.
Резултат: 1-3% топлина. намаляване на консумацията (средно - 21 галона/час) = 4% увеличение на обхвата,
Турбулатори на багажника
Мисля, че това е доста невероятно развитие и показва какво е фантастична научна аеродинамика.
Турбулаторите, монтирани в задната част на фюзелажа до товарната рампа, модифицират потока около фюзелажа, за да изгладят турбулентния поток при вратите на рампата. 11 - 15% каl (!) намаляване на общото въздушно съпротивление на машината! Това води до 4-5% намаляване на консумацията (-30 галона на час) = 6% увеличение на обхвата
Красотата на нещото е, че такъв комплект за турбулатор с 3D печат струва $ 90 000 и може да бъде инсталиран за 2 дни
За операторите възвръщаемостта на инвестицията е средно 400-500 часа полет