Формула 1 Човешкият фактор - блог на Airmid
Честно признавам, нямам много общо с автомобилните състезания. Въпреки че от известно време обичам да шофирам, близките ми приятели и роднини определено се усмихват сега: не случайно считам, че един от 3-те подвига в живота ми до момента е научен. И все пак в техническия свят на автомобилния спорт хората се интересуват предимно от хората, а не от автомобилите. По време на терапевтичната си работа редовно работя със спортисти, подобрявайки тяхното здраве и чрез това тяхното представяне. По време на Голямата награда на Унгария от Формула 1 имах възможността да попитам професионалисти: как да подобря представянето на пилотите, къде е човешкият фактор в света на състезателните автомобили?
НА Базиран на Renault, Прекарах деня на часовите изпитания в падока и бокса. Построените от камиони кемпери на отборите се съревноваваха помежду си по външния вид на дългата „улица“ на падока: от едната страна, общи комунални помещения с работеща кухня! а от друга - камиони, съхраняващи колела, отгоре им са частните стаи за почивка на пилотите, с кутията зад тях.
Като новобранец от F1 научих също, че Pirelli добавя 20 комплекта колела към всяка състезателна кола за 3 дни, 13 от които са подходящи за сухи настилки и 7 за мокри настилки. Опаковани в термо одеяла, те чакат съдбата си под контрол на компютъра. Дисплеят за температурата на колелото не се вижда на снимките, тъй като е поверителна информация.
В състезателни дни
Пилотът по време на периода на почивка/подготовка между безплатната тренировка и обиколките на времето практически само в контакт с вашия треньор. Когато не седите в колата, вие сте в стаята си за почивка и слизате само когато имате маркетингова работа или тактическа координация с ръководителите на екипи. Треньорът ви придружава навсякъде, като постоянно се грижи за вашето охлаждане (мокри кърпи, ръчен вентилатор) и актуализиране. От бутилката самоизработен изотоник предлага напитка: правилно разредена смес от електролити и въглехидрати. Актуализацията тук не е от първостепенно значение поради продължителността на използване, а поради температурата в състезателната кола.
Период на основаване
След края на сезона през декември месец за почивка ще бъде дадено на състезателите и след това ще започне през януари основен период, което продължава до края на февруари. Обикновено пет-десетдневните интензивни тренировъчни лагери са последвани от няколко дни почивка, последвани от съвместни тренировъчни дни. Въпреки че живеят в Нико Монако и Мартин в Лондон, те поддържат връзка ежедневно. По време на състезателния период те на практика прекарват почти една седмица заедно, а през останалата седмица Нико тренира у дома според дадения тренировъчен план.
Тренировка за издръжливост
Функционални тренировки
Функционалните тренировки като кросфит или тренировки с тежести са редовни. И разтягането играе особено важна роля. По време на състезания шията е подложена на изключително напрежение, поради което тази зона получава специален фокус. Изпълняват се и упражнения за укрепване на мускулите на врата и раменете с тежести, поставени в каската, но като квалифициран терапевт Мартин работи и с физиотерапия и техники за мануална терапия в тази област. Кръстосаното обучение включва и упражнения, които развиват рефлекси. В допълнение към задачите във фитнеса се използват специално проектирани помощни средства за упражняване, например, за реагиране на мигаща светлина или за преминаване от една светлина от две различни цветни светлини към една, а не за преместване към друга.
Хранене
Разбира се, попитах старателно след любимата си тема, но тук няма чудеса. Нико се храни съзнателно и дисциплинирано, така че няма проблеми с теглото. Вашата диета включва всичко, но просто чиста храна, храни. Храни се основно с лесно смилаеми животински протеини като риба или птици, но след състезание в неделя вечер все пак си позволява хамбургер и бира. Друг път не. Той яде много пресни зеленчуци и разбира се качествени въглехидрати като ориз, от време на време домашно приготвени тестени изделия (на които дори не може да се устои, тъй като пътуващият готвач от екипа на Renault F1 е кървав италианец), сладките са рядкост. По отношение на макронутриентите, дневният ви калориен прием е ограничен поради задържане на тегло, но за отлично представяне и концентрация е от съществено значение чистите храни, които ядете, да бъдат стойността на микроелементите е изключителна бъда. Пийте кафе 2 пъти на ден, без алкохол по време на състезателен период, само в свободната вечер след състезанието в минимални количества. В екипа на Renault F1 здравословното хранене, което се осигурява от италианския готвач и неговия екип, така или иначе е от първостепенно значение.