Форд Мондео Операция
Искам да допълня рецензията, тъй като вече отклоних много. Ще започна с това, което направих допълнително, в допълнение към горното. Това е пълна звукоизолация, все пак не беше там и шумът ме дразнеше. Но не исках да плащам 50 тик или повече на пълна височина. Появи се екшънът на Biglion - за 11 tyk пълна Шумка на 2-3 слоя. Те направиха, разбира се, обикновени момчета в гаража, но го направиха на съвестта си, за което им благодарим много, сега този въпрос е затворен. През лятото удължи ограничената гаранция за още 2 години (през 2010 г. Ford даде само 2-годишна гаранция).
Зимата дойде и по време на операцията имаше няколко впечатления и моменти, които бих искал да споделя.
Работи добре, колата е топла, затопля се бързо. Няма прекомерен въздушен шум. Ако колата пренощува в топъл гараж, тогава климатът е стабилен на 24 и не се нуждае от корекции. Когато нощувате на улицата, трябва да настроите температурата на максимум през първите 5 минути, след което вече искате да я намалите. Отоплението пържи като тиган. Не включвам повече от 3 дивизии. И то не за дълго, за да се нагрее седлото.
Е, пробягах 3500 км. зло на враговете, който пише, че "Мони се рушат" в колата, нищо не се е счупило, само е заменило предпазителя в запалката. и също направи хим. вътрешно почистване 3000 руб. и купи метална защита 2600 рубли. за сравнение, марката 3100 на същата компания. старият беше напълно откъснат. Все още не е имало тежки студове, но след изчакване нощта -20 започна с половин удар. Между другото, маслото след 3000 е ясно на измервателната пръчка, а не грам или село.
Плюсовете със сигурност са добри, но трябва да пишете за минусите! когато еуфорията от новата кола отмина, започнах да забелязвам не особено добри страни от нея.
Днес влязох в един много добре оборудван сервиз, при мои познати, за който никога дори не бях мислил. Излязох оттам с усмивка на лице и чувство на гордост в колата си.
Дойдох там, за да видя състоянието на инжекторите и ако е необходимо, да ги почистя. При студен не стартирах много и се усети спад в мощността, плюс увеличен разход на гориво.
Премахнаха капака, махнаха рамката, той се закрепва с два болта, нищо сложно. Извадиха дюзите и бяха ужасени, как можеха да бъдат толкова прецакани? Но те ми казаха, че е добре, точно сега ще почистим всичко, те ще бъдат като нови.
Стана хладно, на сутринта вече беше замръзнало. Време е да смените обувките, тъй като бившият собственик получи гуми с шипове в не лошо състояние. След смяна на обувките имаше повече шум, както вече казах, няма шумоизолация на арките. В колата топлината става достатъчно бързо, плътността на кабината е на високо ниво. Решено беше да се отложи продажбата на колата, няма достатъчно пари за нещо съществено, не искам да взема кредит. И не виждам причина да премина към същото нещо от друга марка. Не е имало разбивки от последните 6000 писти и изглежда все още не се очаква. Не се наблюдават удари, хрипове или чужди звуци.