First 18 има честта за този месец октомври 2015 г. - FORUM APFIRST18

  • Теми без отговор
  • Активни теми
  • Търсене
  • ЧЗВ
  • Екипът на форума

First 18 има честта за този месец октомври 2015 г.

от Том Палец »Сряда, 30 септември 2015 г. 22:17

този

Първите 18 имат честта в календара на AP 2015 за този месец октомври "Croc Mignon"

Re: First 18 има честта за този месец октомври 2015

от ронан »Неделя, 4 октомври 2015 г. 15:52

Re: First 18 има честта за този месец октомври 2015

от CROC-MIGNON »Неделя, 4 октомври 2015 г. 19:59

Много слабият 15-годишен младеж е моят скъп племенник. Снимка, направена по време на "Petits Navires-Grands Plaisirs 2014", 4-дневно етапно състезание с живот на борда и панаирни котвени места в периметъра на залива Киберон и островите, граничещи с него. Очарователен персонаж само с нормалните проблеми на всички тийнейджъри, тези, за които сме забравили във възрастта. Най-доброто, което някога ми даде по време на тази регата: „Спането е толкова уморително, че ме принуждава да се върна в леглото.“ Бяхме ли по-добри на същата възраст? Вероятно не.

Що се отнася до моето пиано, мога да ви се закълна, че е много разумно. Имах един и същ план на палубата от 30 години, точно за всяка моя лодка. Всички, които плаваха на борда ми, след известно време, когато откриха арматурата, бяха спечелени, като установиха, че всъщност това е план на палубата за мързеливите. Преди всичко това е план на палубата, който ви позволява да правите всичко от пилотската кабина, абсолютно всичко, освен да закотвите котвата. Много лошото ми чувство за баланс отдавна ме води в тази посока, десетилетия състезания свършиха останалото. В сравнение с микро прото, аз наистина съм скромен, по-специално горната и долната обвивка не могат да се регулират в навигацията. Оборудването на моята лодка е много близо до лодка 5o5, всъщност голяма пета кабина.

Това, което изглежда много на пианото, е фактът, че маневрите на спинакера са удвоени, тъй като имам два автоматични стълба, постоянно разположени на ръцете, така че никога да не се налага да напускам пилотската кабина, за да изпратя, спусна или премествам. Това е просто и сигурно.

Пътеки:
* Спинакер рамена и чаршафи от двете страни.
* От страната на пристанището в допълнение, халиар и спинакер товари за излизане и влизане в гълтача, уста на горната част на балкона и чорап висят от спасителната линия.

Страна на пристанището на покрива: