Филтър за частици и EGR клапан Нашите съвети и съвети Автомобил; Пари - Блогът

частици

Изглежда, че всички последни дизелови двигатели от всички марки са засегнати от чума: клапанът EGR и филтърът за твърди частици.

Какво представлява EGR клапанът и DPF и как да се избегне повредата?

DPF работи на два етапа:

  1. Филтрация
  2. Регенерация

Филтрация: Филтърът за частици е система, която филтрира въздуха, за да задържа фините частици, които замърсяват и са вредни за хората. Това е филтър, който се намира преди изпускателната тръба. Целта е да се заловят вредни частици, които се отделят от изгарянето на двигателя. Над километрите върху филтъра може да се образува слой, който предотвратява преминаването на въздух.

Повечето модели имат система, която автоматично премахва този слой сажди, без шофьорът дори да забележи. Техниката се състои в изгаряне на саждите, като ги кара да горят. Системата впръсква гориво в катализатор и го изгаря при много висока температура (между + 550/+650 градуса). Имайте предвид, че автоматичното регенериране на филтъра за частици може да се извършва само при висока скорост на двигателя. Всъщност, тъй като DPF се регенерира само при висока температура, двигателят трябва да работи при около 3000 оборота в минута, за да започне регенерацията. Тогава проблемът възниква при дизелите с чисто градска употреба. В града е сложно да имаш висока скорост на двигателя. Проблемът възниква и при кратки пътувания. Ако колата прави само кратки пътувания, тя не се използва за загряване. Когато DPF се замърси, светва индикатор, показващ на водача, че DPF трябва да бъде почистен.

Едно добро почистване на DPF се състои в натискане на оборотите на двигателя на вашия автомобил до 3000-3500 оборота в минута за няколко десетки километра. Фактът, че се качвате в завоите, повишава температурата на двигателя и по този начин позволява почистването на DPF. Когато индикаторът светне, е важно да не отлагате почистването на филтъра. В противен случай връщането към дилъра ви ще бъде задължително и сметката може да е висока. За да подобрите регенерацията на филтъра за твърди частици, можете да добавите добавка към горивото. Това позволява на саждите да горят при по-ниски температури (и следователно избягва изкачването много високо в кулите).