Филип Бурсин - Педагогика - Дизелова схема за предварително подгряване

бурсин

Уредът за предварително нагряване получава информация от различни сензори като температура на двигателя (температура на охлаждащата течност). В зависимост от различната получена информация, той контролира подгревните свещи за време, което определя според външните условия и употреба.

W = U.I.tI = W/Ut I = 3600/12 x 15I = 20 A

Изчисляване на мощността на свещта
P = U.I P = 12 x 20P = 240 w

Изчисляване на съпротивлението на свещта
P = R.I2R = P/I2R = 240/400R = 0.6 W

Изчисляване на текущия изход от батерията за 4-те свещи
I = 4 x 20I = 80 A, защото свещите са монтирани паралелно

Citroën DW8/DW10 Пред/Подогревател


1150 - Уред за предварително нагряване; 1160 - подгревни свещи; 1320 - Компютър за управление на двигателя; V1150 - Предупредителна лампа за предварително загряване
I - Подгряване
Подгревните свещи и предупредителната лампичка работят веднага след включване на запалването.
Времето за предварително подгряване варира в зависимост от температурата на водата на двигателя.

Забележка: Индикаторът на арматурното табло свети само по време на фазата на предварително нагряване. Времето за запалване на предупредителната лампа е идентично с времето за предварително нагряване.

температура
вода от двигателя
предварително загряване
- 30 ° С 16 секунди
- 10 ° С 5 секунди
0 ° С 0,5 секунди
18 ° С 0 секунди
40 ° С 0 секунди

След изгасване на предупредителната лампа, ако стартерът не е активиран, подгревните свещи остават подадени за максимум 10 секунди.

Условия за доставка на подгревни свещи:
- температурата на охлаждащата течност на двигателя е по-малка от 20 ° C,
- обороти на двигателя по-големи от 70 об/мин (за 0,2 секунди).
II - Догряване
Последващото нагряване позволява свещите да работят по-дълго след стартиране (за една минута).
Закъснението след нагряване започва веднага след пускането на стартера.

Параметри, които могат да прекъснат последващото нагряване: - температура на водата на двигателя над 20 ° C,
- инжектиран поток на гориво по-голям от 35 mm3,
- обороти на двигателя по-големи от 2000 об/мин.