Фетел отново се отказа заради алтернатора
Представители на Red Bull призоваха Renault да реши проблемите с надеждността на двигателите, които доставя, след като световният шампион Себастиан Фетел се отказа за втори път през този сезон поради повреда на алтернатора, информира международната преса.
Фетел отново се отказа заради алтернатора. Red Bull за Renault: Не можем да си позволим такива проблеми с надеждността (Изображение: Mediafax Foto/AFP)
В неделя Фетел се отказа няколко обиколки преди края на голямата награда на италианската Формула 1, тъй като се бореше за 6-то място, след като екипът му поиска спешно да спре колата, защото алтернаторът, произведен от Magneti Marelli, с който е оборудван двигателят Рено прегря. Германецът беше регистрирал подобен проблем в третата квалификационна сесия в Монца, която се проведе в събота.
Нещо повече, преди почти три месеца, защищаващият се световен шампион стреля точно в 34-та обиколка на състезанието във Валенсия, когато водеше взвода, също заради алтернатора. Тогава той и Ромен Грожан от Lotus-Renault изоставени по същата причина.
ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
Кой е героят-доктор от Пиатра Неамț. Той беше колега в колежа на Нелу Татару
Протоколите за пожар са само на хартия! Липсата на симулации в болниците се заплаща с живот, казва Кармен Маргинян, анестезиолог
Картината на трагедия, която би могла да бъде избегната. Поредицата от събития, които се проведоха в секцията ATI в Пиатра Неамц
„НИЩО Е ЧАСОВА БОМБА“ - Кармен Маргинян, анестезиолог, обяснява опасностите в румънските болници
Себастиан Фетел зае второ място в пилотното класиране пред депутата на Италия, с 24 точки зад лидера Фернандо Алонсо, който зае третото място в Монца. Сега разликата в точките между Фетел и пилота на Ферари се повиши до 39, със седем състезания преди края на сезона, което накара служителите на Ред Бул да се скарат на Рено.
"Това беше провал, който беше повторен на алтернатора на колата на Себастиан и ще трябва да го анализираме заедно с Renault, за да сме сигурни, че няма да се повтори. Вече ни костваше победа във Валенсия и сега класиране по точки "Тук в Монца. Трябва да го решим за последните седем състезания", каза мениджърът на Red Bull Кристиан Хорнър, според crashnet.com.
Renault се извинява на Red Bull и обещава да отстрани вината на сингапурския депутат на 23 септември.
"Смених алтернатора на Себастиан (не - след FP3), но за съжаление срещнах същата неизправност по време на състезанието. Разследваме защо това се случи, но все още не намерихме обяснение. Въпреки факта, че алтернаторът беше използван според "Трябва да се извиним на Red Bull, особено след като този въпрос ни засяга в шампионата. За нас е приоритет да го решим преди Сингапур", каза Сирил Дюмон., Официален представител на Renault.
Белгиецът Джером д’Амброзио от Lotus-Reanult е щял да напусне в неделя по същата причина.
"Въпреки че в този случай това е мъглявина, има и малка добра част, защото успяхме да спасим алтернатора от колата на д'Амброзио, който също беше на път да се откаже", каза той пред autosport.com. Ръководителят на операциите на Формула 1 на Реми, Реми Тафин.
След като Фетел и Грожан напуснаха Валенсия, Renault се върна към по-стара гама алтернатори за следващите състезания. След това той представи нов модел, с 30 процента увеличение на капацитета.
"По-голям е, но отново се развали. Ако направим паралел с Валенсия, и двата алтернатора се повредиха след около 500 километра. Мисля, че наистина имаме проблем пред себе си, но ще го разрешим", добави той. Тафин.
От Монца Ред Бул си тръгна с празни ръце, след като австралиецът Марк Уебър също се отказа две обиколки преди финала, като това беше за първи път от Гран При на Южна Корея през 2010 г., когато австрийският отбор не вкара с няма пилот.
Уебър се оттегли в ямите, защото колата му стана неконтролируема, след като я завъртя на пистата и излезе в пейзажа.
"Беше трудно състезание за Марк. Той излезе в бягането към края на състезанието и тогава колата вибрира силно. За да не рискуваме по-сериозна повреда, решихме да изведем колата от пистата", обясни Хорнър.
Съветникът на Red Bull д-р Хелмут Марко обясни, че Уебър няма проблеми с алтернатора, тъй като на колата му е монтиран такъв с по-стара спецификация.
„Частта от колата на Фетел беше модерна, докато алтернатор с по-стара спецификация беше монтиран на колата на Уебър, така че той нямаше такива проблеми“, каза Марко пред Salzburger Nachrichten.
На Гран при на Италия трябваше да се откаже друг ценен пилот. Британецът на McLaren-Mercedes Jenson Button, който по това време беше на второ място, също паркира колата си извън пистата в 34-та обиколка поради проблем с горивната система.
Люис Хамилтън (Макларен-Мерцедес) спечели голямата награда на Италия в неделя, 13-ия етап от Световното първенство във Формула 1, проведен на пистата в Монца. Той беше последван от мексиканеца Серджо Перес (Sauber) и испанеца Фернандо Алонсо (Ferrari).