Fatbikes вече не са хип форум на Pedelec
холщайнър
В събота сутринта бях в много голям магазин за велосипеди в голям град на север и съпругата ми видя E-MTB с 2.8 "широки гуми и ми каза, че това ще бъде дебел мотор.
Тогава казах „не“ и исках да й покажа „истински“ дебел мотор. е, търсенето беше трудно.
След дълго търсене намерих един мотор с приблизително дебели 4 "гуми.
Всъщност очаквах по-широк диапазон.
„Навън“ ли са дебелите велосипеди или са толкова популярни, че са разпродадени?
OldMan54
Малкият Анди
DRLoBoChAoS
технологии за електронни велосипеди
мръсен
Не. Досега съм виждал точно един Дебел в дивата природа, където някой всъщност се е движил по него. Често виждам този Дебел на път за работа - жената, която го кара, върви в обратна посока по едно и също време.
Никога не съм виждал такъв с електрическо задвижване извън шоурумите и търговските панаири. Дори по-често виждам веломобили и легнали велосипеди, отколкото дебели мотори.
мръсен
Така че бих искал да имам такъв. Без мотор тези неща трудно могат да се управляват разумно, но с тегло на педелек инерцията и съпротивлението при търкаляне губят ужаса си. Проблемът е, че те са толкова скъпи, а възможните сценарии за приложение толкова малко, че едва ли бих могъл да оправдая покупката сам, особено не пред останалата част от семейството. Всъщност са възможни само сняг и може би лесна офроуд обиколка. За всичко останало други видове велосипеди са по-подходящи и на практика всички те са по-гъвкави.
Педелек с дълги опашки като дебел мотор, който може да е нещо, където мога да отслабна.
Веднага щом земята стане хлъзгава, вкоренена, мека и/или веднага щом се изисква масивна тяга при екстремни изкачвания или при траверси на склонове, дебелият мотор е гениален.
Управляемостта е по-добра при такива условия. Виждам мотора на километри от „едва ли полезен“. И е забавно.
При 12 кг няма проблем с теглото, съпротивлението при търкаляне е отлично при описаните условия, както и сцеплението. Съмнявам се дали подобен мотор като 24-килограмово чудовище би бил почти толкова забавен.
Малкият Анди
andreas70
мръсен
Малкият Анди
Просто не ти харесва. Няма проблем Не е нужно.
Освен това се забавлявате много надолу и сте бързи, колкото по-хлъзгави/чакъл, толкова по-добре. Лежи добре и се преобръща вибрации приятно и лесно контролируемо.
Сензационно е нагоре. ATV. Робот. Обичам го.
Моят местен еталон
Още не съм тренирал, твърде слаб съм, въздишка. Това вече е горната част на стръмен наклон, няма люлка.
За това също ще ми трябва груба задна гума, а не леката Jumbo Jim. По принцип би било възможно да карате дебел мотор, ако някой наистина е в състояние и е технически добър.
Пълзех по други места тук с дебелия си мотор, където нямаше и най-малък шанс с MTB.
християнски
християнски
И така изглеждат малкото шофьори, когато се срещна с вас (но рядко).
. и да, знам, че хората тук отиват в Румъния с тези неща .
Но не ми е да губя 50-> 100 вата само върху гумите, а не по маршрутите, които карат.
И така изглеждат малкото шофьори, когато се срещна с вас (но рядко).
. и да, знам, че хората тук отиват в Румъния с тези неща .
Но не ми е да губя 50-> 100 вата само върху гумите, а не по маршрутите, които карат.
За мен не отговаря на реалността, когато караш офроуд. И дори на път, мотора ми никога не получава 100 вата над гумите. Можете да го почувствате, но не е толкова лошо, колкото предполага шумът. Ако наистина искате, можете дори да шофирате сравнително бързо, но тогава имате незаглушена гума, която се люлее в диапазона на естествената честота, и това е наистина досадно.
Офроудът (наистина офроуд, не залепнал чакъл и т.н.) ми се струва точно обратното. Много по-лесно е да се търкаля от стандартните MTB с по-тесни гуми, които след това се бият или бутат там, където лесно карам. Изпитвам това при обиколки с ездачи на MTB.
Наистина не бих направил никакви изявления, без да го изпробвам сам. Но мога да говоря конкретно само за собствения си мотор, не познавам друг мотор.