Фалшив пилот или как се сбъдват мечтите
Искам да ви разкажа една интересна история за това как човек е сбъднал детска мечта. Но в началото изглеждаше почти невъзможно.
Финансовите възможности на семейството не им позволиха да получат необходимото образование: в Европа, за да станете пилот, трябва да инвестирате около половин милион евро в обучение. Нямаше такива пари в семейството. Но Томас беше твърдо решен и започна да се обучава сам: слушаше радиоразговорите на пилоти и контролери, четеше технически ръководства. Благодарение на приятел, който е работил като техник на летището на Scandinavian Airlines, Томас е проникнал през учебния център през нощта и е практикувал самолетен симулатор в продължение на година и половина.
През 1997 г. Томас Салме най-накрая усети, че е готов да тества летателните си умения на истински самолет на „Боинг“ и се осмели да си намери работа като пилот в италианската компания Air One. Как Това е много просто! Той си направи фалшив лиценз върху обикновена бяла хартия с лого и фалшив идентификационен номер. Представители на компанията не поставиха под въпрос автентичността на документа. Освен това младият пилот премина успешно теста на симулатора.
Томас беше вербуван и полетя.
През 1999 г. Томас Салм става капитан и продължава да работи за Air One до 2006 г. След това се прехвърля в турската и холандската авиокомпания Corendon, където една година работи като капитан. Скоро му беше предложен договор за английския Jet2, но след десет месеца полет той реши да се върне на работа в Корендън, където летеше пътнически самолет още две години.
Той бе задържан в Амстердам, на летище Schiphol, точно в пилотската кабина на Boeing 737 Corendon със 101 пътници на борда. Това недоразумение се случи на бакшиш. В резултат на това холандски съд глоби Томас Салме с 1700 евро и му забрани да лети за 12 месеца. Можем да кажем, че той слезе с лека уплаха ...