Факти и заблуди относно потреблението на нефт, 2
Колекция от информация, където можете да научите основните понятия за смазочни материали, да разберете какво да търсите при избора на масло и да прочетете много повече.
Какво означава вискозитет?
Тоест какво означават стойностите 10W40, 15W40, 5W30 и подобни на бутилката с масло?
Консумация на петрол: факти и заблуди
Какво общо има и какво общо с консумацията на масло?
Минерални или синтетични?
Какво прави едно масло синтетично и дали си струва да се използва синтетично масло?
Може ли периодът на смяна на маслото да бъде удължен?
Колко важни са спецификациите на производителя на практика?
Стандарти за двигателно масло API
API SM, SL, SJ или API CF-4, CF и др. доклади.
Стандарти за моторно масло ACEA
Подробно обяснение на европейските стандарти за моторно масло (напр. ACEA A3/B3).
Консумация на петрол: факти и заблуди, част 2
Мит 2: Добро масло, което не свършва!
Често се чува, че някой се притеснява да използва правилното масло, тъй като нивото на маслото пада. Или мислите, че лошото 5W30 синтетично масло е лошо, защото изяжда двигателя. Е, ако маслото свърши и не се зарежда отново, това наистина е вредно, защото увеличава износването. Ако изтича много масло и нивото на HC е толкова високо, че колата не получава зелена карта, ние също не сме доволни. Ако двигателят яде 5W30 масло, това е наистина „лошо“, защото трябва да се похарчи за презареждане. Но ако не оставим маслото да падне под минимума, ако потреблението на масло не е толкова голямо, че оставяме след себе си огромен облак син дим и ако сумата, която трябва да се похарчи за попълване на петрола, все още не е нереална тогава двигателят благодари добре с масло, което консумира.
Къде е границата?
Това е въпросът за десет милиона, тъй като може да има много сериозни вариации от тип на тип. Производителите, които включват в ръководството колко разход на масло е все още нормален, често ще намерят до 1L/1000 километра разход на масло. Те вече не са свикнали с това, така че ако двигателят консумира още повече масло, трябва да се направи нещо със сигурност. В другата крайност, когато разходът на масло е 0,1-0,2 L/1000 км, собственикът все още се почесва по главата и налива по-дебелото масло, за да не го консумира. Последното е категория на излишни притеснения и ние намаляваме разхода на масло в ущърб на смазването на двигателя.