F1 Белгия 98 ретроспектива, когато Шумахерите отиват на война - F1 Формула 1
Едно от най-големите мокри състезания на Формула 1, Голямата награда на Белгия през 1998 г. беше изпълнено с инциденти, драма и - в случая с братя Шумахер - неуловими темпераменти, докато двамата наблюдават как шансовете им за победа потъват. Колапс по много различни причини.
Малко състезания през последните 25 години на Формула 1 могат да удостоверят, че предлагат същия вид драма, каквато бе Гран При на Белгия през 1998 г.
От огромното натрупване на стартовата линия до шока за Йордания с 1-2, има много, много моменти, които карат състезанието да изпъкне.
Но това беше и денят, в който братята Шумахер и двамата тръгнаха на война, напуснаха огорчени, след като почувстваха, че на всеки от тях е отказана потенциална победа.
Михаел Шумахер пристигна в Спа с надеждата да вземе още една хапка от преднината на пилота на Макларън Мика Хакинен, след като две седмици по-рано намали разликата до само седем точки с победа в Унгария.
Хакинен си отмъсти в квалификацията, като зае пол позиция с десета от секундата, заключвайки първия ред за Макларън пред съотборника си Дейвид Култард. Шумахер можеше да се справи само с P4, тъй като Деймън Хил грабна третото място в решетката за Йордания.
Проливните дъждове в деня на състезанието принудиха терена да сложи напълно мокри гуми и да се подготви за евентуално състезание по износване през Арденската гора. Претендентите за титлата знаеха, че има много неща за губене в трудни условия - но Хил усети голяма възможност. Преди състезанието той нареди на екип да се събере с екипажа си, с тълпа от жълти тела, които се прегрупираха, докато дъждът продължаваше да вали.
Еди Джордан каза на Хил, че това е „най-важното нещо, което мога да си спомня, че някога си правил за мен“ в мини-документалния филм „Невероятните момчета“. „Казахте, вижте, прогнозата е наистина лоша, имаме голям късмет тук. Ти ни даде вдъхновение, вяра, накара ни да повярваме, че можем - ако направим всичко правилно, без да правим грешки - да спечелим това състезание.
„Никога няма да забравя това, защото се оказа точно така. "
Хил бавно отстъпваше в мокри условия, като се плъзна на седмо място в краткосрочен план към Източника. Но той успя да избегне хаоса, който бързо се разгърна, след като Култард удари метален капак за оттичане, което накара неговия McLaren да пресече пистата и да влезе в стената по време на спринта надолу към Eau Rouge. Това предизвика една от най-големите катастрофи в историята на F1, която засегна повече от половината поле, което бързо предизвика състезанието за червения флаг.
„Казахте, вижте, прогнозата е наистина лоша, имаме голям късмет тук. Вие ни дадохте вдъхновение, вярата, че ако можем да направим всичко правилно, да не правим грешки, да спечелим това състезание "Еди Джордан до Деймън Хил
Правилата на деня означаваха, че стартът е отменен, което позволява на водачите, участващи в катастрофата, да се включат отново в състезанието и да използват резервните си автомобили, ако е необходимо, след като пистата се освободи. След повече от час чакане състезанието се възобнови, дъждът все още вали. Хил изчака в колата си, без да иска да прекъсне вниманието му.
Вторият старт беше по-чист, но не без инциденти. Хил направи бавен първоначален ход от решетъчното си място, преди да намери хватката, за да постави Йордания до Полишър Хакинен, преди да се обърне към външната страна, за да поеме преднината в „Източникът“.
Хакинен беше плах при спиране, което позволи на Шумахер да опита подобно движение на изхода. Докато се опитваше да принуди съперника си за титлата, Хакинен завъртя колата си, преди да бъде ударен от слепия Джони Хърбърт, незабавно прекратявайки състезанието на финландеца.
За да влоши нещата за Макларън, заплитането с Александър Вурц остави Култхард в чакъла още през първата обиколка, но шотландецът успя да върне колата си на пистата. Той остана в състезанието, въпреки че вече е много в ред.
Бързо беше извикан автомобилът за безопасност, за да позволи на Макларън на Хакинен да бъде вдигнат, давайки възможност на Хил да се успокои в предната част на терена. Това беше първият път, когато той води състезание след почти катастрофата си за Arrows в Унгария година по-рано и имаше два червени ферари, които пълнеха огледалата си през самолета.
Когато състезанието се възобнови, Хил знаеше, че е въпрос на време Шумахер да продължи напред, като в крайна сметка загуби преднината в осма обиколка. Тогава Шумахер успя да постави над секунда на обиколка на Хил, докато валсираше през спрея, давайки му преднина от 37 секунди с 20 обиколки. Победата и най-вече главата на шампионата бяха негови. ->
Но след това дойде случайната намеса на Култард. Ездачът на Макларън се пропусна на девето място, след като бе подминат от стрелите на Педро Динис, борейки се да остане на пистата. „Не можах да видя нищо и се обадих по радиото на екипа си, за да ме уведомя, когато Майкъл беше точно зад мен, за да мога да се движа“, пише Култард в автобиографията си „It Is What It Is“.