Ежедневна поддръжка на задния мост и спирачките - BMH Forum
ежедневна поддръжка на задния мост и спирачките
Съобщение от aurelien.vu »07 март 2012 23:42
Добро утро на всички,
Ще се опитам да обясня в тази публикация подмяната на задните спирачки и поддръжката на диференциала, която правех ежедневно 35-12 4 * 2 от 1991 г., ще има и няколко снимки на някои замени на части, които направих в по същото време.
РАЗГЛЕЖДАНЕ НА ЗАДНА СПИРАЧКА
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от aurelien.vu »07 март 2012 23:57
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от джил »08 март 2012 06:39
Хубаво обяснение и браво снимка.
От друга страна, малък детайл, на 40-10 4x4 не е нужно да махате вала на колелото, за да извадите барабана си, той преминава през него.
Гил.
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от Жан Луис »08 март 2012 08:33
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от aurelien.vu »08 март 2012 08:44
здравей джил, и на задвижването на 2-те колела, той наистина може да изгасне, без да сваля вала на колелото. Но докато сменям челюстите, главината трябва да се махне, за да има достъп до пружините и като се има предвид затягането на болтовете на колелото вал и тяхната възраст, по-добре е да ги премахнете барабан на място, ръчна спирачка, чук на бедния 19 гаечен ключ.
Освен това, ако се интересувате, ще сложа референциите, цената и уебсайта за покупки в края на публикацията, за да имате база, ако имате същата система на 4 * 4.
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от aurelien.vu »08 март 2012 09:56
добре, до тази сива и дъждовна сутрин и чакайки последните парчета да се върнат нагоре, възобновявам третата част
МОНТИРАНЕ
това, за да може:
- почисти тръбите на моста, където видях много море . когато демонтирах валовете на колелата,
- сменете уплътнението на спинакера на оста
- и накрая регулирайте диференциалния хлабина, твърде голям за моя вкус, когато свалих капака на оста
Спомням си вече извършените стъпки:
- изпразване на моста, (за информация извърших изплакване с газьол след изпразване, като напълних моста с гориво, карам 1 или 2 км с ниска скорост, след което източвам, избягва много мазнини по ръцете и се дава като съвет от стар механик, обучен от спътниците)
- отстраняване на валовете на колелата
- отстраняване на пръта на разпределителя на спирачките
- отстраняване на корпуса на оста (извинете, няма снимки, направени за тези 2 точки)
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от Камионът »08 март 2012 10:16
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от aurelien.vu »08 март 2012 11:03
ЗАМЯНА НА МАЙСТЪР ВАК И МАЙСТЪР ЦИЛИНДЪР
Re: ежедневна поддръжка на оста и задната спирачка
Съобщение от OB1KnoB »08 март 2012 18:25