Емобилност - За ŠKODA

Бъдещето е, без съмнение, електрическо! Само тези, които са винаги в движение, могат да оформят бъдещето. В ŠKODA сме твърдо убедени в това, с големи планове и амбиции в областта на електрическата мобилност.

превозни средства

Представяйки VISION E, ŠKODA създава първи впечатления за мобилността на бъдещето. Благодарение на високоефективните литиево-йонни батерии и оптималната функция за възстановяване на енергията, SUV постига автономност на 500 Километри.

Пълно предефиниране

Задвижван от положителна енергия, VISION E предлага иновативни и интелигентни функции, като системи за взаимосвързване от ново поколение, безжично зареждане и др. Стигнете до където искате, с пълен комфорт, чувствайки се навсякъде в колата у дома!

Ползите от eMobility

Тези, които приемат електрическата мобилност, се възползват от много предимства:

  • По-здравословна среда
  • Ускорение с максимална мощност към бъдещето
  • Достъп във всички области
  • Правителствени обезщетения
  • Изисква се ниска поддръжка на машината
  • Бъдете в крак с тенденциите

Зареждането на вашата електрическа кола ще стане също толкова често и просто в ежедневието ви, колкото и зареждането на вашия смартфон.

eMobility: зареждане

Холистична екосистема за зареждане

Ако изберете продуктите за електрическа мобилност, предлагани от ŠKODA, ще имате повече от просто кола. Ние ви предлагаме истинска екосистема, съставена от услуги за товарене, проектирани с висока точност, за да се интегрират оптимално във вашия начин на живот.

eMobility: зареждане

Зареждане на екосистемата

ŠKODA ви предлага много опции за зареждане на електрически автомобили: у дома, на път или на обществени станции в режим "Fast Charge". През нощта можете да зареждате с променлив ток или да изберете постоянен ток, когато имате нужда от бързи зареждания.

Нашите електрически автомобили се отличават с най-новата технология за литиево-йонни батерии с висока енергийна плътност, разработена с приоритет за безопасността. Нашата система за управление на батерията осигурява оптимална производителност за хиляди цикли на зареждане.

Бъдещето на електрифицираната ŠKODA

CITIGO iV

100% електрическата версия на популярния CITIGO представлява навлизането на марката ŠKODA в света на електрическата мобилност. По този начин, с пробег до 260 км, CITIGO IV е идеалното превозно средство за тези, които се движат из града и искат да опазят околната среда. Практичен, ефективен и с щедър интериор, всичко в елегантен дизайн.

Бъдещето на електрифицираната ŠKODA

SUPERB Plug-In-Hybrid

SUPERB е флагманът на моделния парк на ŠKODA. Така че, разбира се, избрахме този модел, за да представим първата ни хибридна задвижваща система. По този начин можете да се възползвате от вече установения премиум интериор на модела SUPERB, към който се добавя видимо намаленият екологичен отпечатък.

Бъдещето на електрифицираната ŠKODA

ВИЗИЯ E

VISION E е първият чисто електрически модел ŠKODA и ще влезе в производство през 2020 г. Моделът е изграден на платформата MEB на концерна Volkswagen и е оборудван както на закрито, така и на открито със забележителни иновативни функции.

Вградените хибридни автомобили и 100% електрическите превозни средства имат вградени батерии, за да увеличат максимално обема на багажника. Батериите на нашите хибридни хибридни превозни средства се нуждаят от толкова малко пространство, колкото резервоарът за гориво на автомобилите с двигатели с вътрешно горене. По този начин хибридните модели предлагат толкова транспортно пространство, колкото двигателите с вътрешно горене. А за чисто електрическите автомобили новините са още по-добри: за нашите модели от този тип батерията ще бъде неразделна част от шасито, така че можем да превърнем отделението под предния капак на автомобила във втори багажник, в допълнение към задната.

Електрическите задвижващи системи всъщност не са нещо ново. Може дори да се изненадате на колко е стара концепцията. А с поглед към бъдещето ни очакват още по-големи изненади!

Как работят електрическите превозни средства? По какво се различават от двигателите с вътрешно горене? Колко надеждни са те? Експертите на ŠKODA са дали ясни и прости отговори на всички ваши въпроси.

Всичко с един поглед. Най-важните въпроси и отговори за електромобилността.

Как работи електрическата кола и как да се определят нейните динамични характеристики?

Електрическата кола има педали за газ и спирачка, както и обичайния селектор за стъпки P, R, N и D. Но 100% електрическата кола реагира по специален начин на управлението на водача. Шумът от двигателя и вибрациите вече не влияят на пътниците и когато стъпвате върху педала на газта, се възползвате от идеално плавно ускорение, без внезапните или прекъсвания на захранването, причинени от редукторите, с които сме свикнали досега.

Поради функцията за възстановяване на спирачната енергия, електрическата кола използва двигателя повече за спиране, като по този начин намалява износването на спирачките. Нивото на възстановяване и спирачната мощност на двигателя могат да бъдат настроени много лесно по време на шофиране. Електрическите превозни средства имат по-висока маса, но непрекъснатото развитие на батериите кара тяхната маса да намалява все повече и повече. Новите компактни батерии са по-леки и позволяват монтаж с възможно най-малко усилия, възможно най-близо до центъра на тежестта на машината. Това има положителен ефект върху балансирането на автомобила и е особено забележимо в града, по отношение на отличното управление.

Каква е разликата между чисто електрически автомобил и хибриден автомобил с добавка?
И двата типа превозни средства са оборудвани с конектор за зареждане, но освен това те са много различни.

Вградените хибридни автомобили, известни още като PHEV (Plug-in-Hybrid Electric Vehicles), съчетават класическия двигател с вътрешно горене с електрическия мотор, който може да се зарежда от контакта и който също може да възстановява електричеството по време на шофиране. . Приставният хибрид може да се движи в чисто електрически режим, като неговата автономност е около 55 километра. Вградените хибридни автомобили управляват енергията си толкова ефективно, което води до много нисък разход на гориво, плюс тихо задвижване, особено в градските райони. Електрическите автомобили се захранват изключително от електрически двигатели. По този начин техните батерии имат много по-висок капацитет, което означава, че техният електрически обхват може да бъде до десет пъти по-голям от този на plug-in хибридите.

Какви други нови технологии ще бъдат представени на пазара от електрически превозни средства?
Новото поколение електрически автомобили е гордостта на всеки производител на автомобили и ŠKODA не прави изключение. По този начин електрическите превозни средства предлагат най-съвременни технологии като гласово управление или функции за управление с жестове, засега запазени само за луксозни модели. В комбинация с просторния интериор и самоуправляващите се елементи електрическите превозни средства изцяло променят начина, по който прекарваме времето си в шофиране, както е показано от ŠKODA VISION E, която включва стандартна информационно-развлекателна система с големи екрани за всеки. обитатели, както и възможността за безжично зареждане на мобилни устройства от всички места и свързването им с автомобилни системи. Демократичното разпределение на щедрото пространство между пътниците отпред и пътниците отзад означава, че разликата между "по-добри седалки" и "по-лоши седалки" вече не съществува в този автомобил. Също така постоянният достъп до интернет отваря нови възможности за планиране на маршрута и прекарване на времето в колата.

Какъв е животът на батерията?

Батериите в електрическите превозни средства са много издръжливи. От данните, събрани от страни, в които електрическите автомобили вече се използват като таксита, можем да видим, че батерията запазва капацитет между 75-95% от първоначалния си капацитет, дори след 200 000 - 300 000 км. Освен това с развитието на eMobility разходите за зареждане на батерията ще намалеят значително.

Дори батериите, които вече не са подходящи за шофиране, продължават да бъдат много ценни. Те все още запазват голяма част от капацитета си, което ги прави много полезни за обществени или промишлени проекти. Рециклирането нараства много бързо в тази област. Традиционните оловно-киселинни батерии в конвенционалните превозни средства се рециклират почти 100% - в електрическите автомобили този процес е много по-взискателен, но получените материали са много по-ценни.

Също така мога да зареждам електрическата кола в дъжда?

Да, електрическата кола може да се зарежда дори и при дъжд, без страх от токов удар или повреда на автомобила. Както колата, така и самото зарядно устройство имат няколко нива на защита в такива случаи. Например, токът не тече, докато конекторът за зареждане не е правилно прикрепен към автомобила, а автомобилът и станцията са сигурни, че всичко работи перфектно. Също така, когато изключите конектора за зареждане, токът спира да тече, преди да бъде изключен от машината. Освен това сте напълно в безопасност, когато миете колата си и ако електрическата кола падне в езеро или река, батерията не представлява опасност както за хората, така и за околната среда.

Мога ли да зареждам електрическата си кола у дома, в гаража? Какво трябва да обмисля, ако зарядна станция все още не е налична?

Решаващите аспекти за успешното внедряване на електрическата мобилност, особено в градовете, са създаването на подходящи опции за зареждане на местата, където обикновено се паркират коли, като например. обществени паркинги, паркоместа в жилищни райони и др.

В този смисъл в момента се работи по подходящите рамкови условия, за да се улесни създаването на тази инфраструктура.

Важна роля ще играе и разширяването на инфраструктурата на пунктовете за бързо зареждане, подобно на сегашните бензиностанции, за да позволи бързото зареждане на автомобили в много точки в града.

Вярно е, че електрическите превозни средства са по-екологични?

Отговорът на този въпрос е без колебание: "Да!".

В проучване от 2016 г. на австрийското федерално министерство на околната среда са сравнени вредните емисии и енергийните изисквания за бензин, дизел, хибрид, щепселни и чисто електрически превозни средства.

В тази връзка бяха взети предвид ефектите върху целия жизнен цикъл на моторните превозни средства, от производството до изхвърлянето на отпадъци.

И при двата анализирани варианта, т.е. както в условията на използване на екологичен ток, така и в условията на използване на специфичния микс от средно потребление, чистите електрически превозни средства "се задвижват".

Положителните ефекти са особено забележими, когато токът идва от възобновяеми източници, като слънчева енергия, вятър, биомаса или водна енергия.

Електрическите автомобили означават увеличаване на нуждата от електричество. Възможно е да се покрие това увеличение?

Да, особено след като преходът ще се извършва постепенно.

Ето просто изчисление, базирано на примера на Австрия:

средният разход на чиста електрическа кола е около 20 kWh на 100 км.

Като се има предвид, че средното изминато разстояние годишно е 10 000 км, пълното преобразуване на автомобилния парк в електрически автомобили (около 5 милиона автомобила) би означавало увеличение на търсенето на електроенергия с 10 TWh (терават-час).

При текуща годишна нужда от 70 (+10) TWh, това означава увеличение от 14%.

Преходът най-вероятно ще се осъществи за около 25 години, като се има предвид, че автомобилният парк се обновява, дори ако през следващите години се очакват много големи увеличения на процентите на регистрация на електрически автомобили (статуквото за съществуващия автопарк през 2016 г.: 0,2% електрически автомобили).

Заедно с други тенденции, които маркират мобилността, като услуги за споделяне на автомобили или автоматизация, преходът може да се извърши плавно.