Елементи на метода за наблюдение
Обикновено проучвателните гравитационни изследвания се извършват с помощта на методология на профила или областта. Проучването на профили се извършва на отделни, изолирани един от друг профили (маршрути). Неговите резултати са графики на промени в Δg аномалии по профила. Тези проучвания са от спомагателен характер. С ареала - основната система за проучване, всички пунктове за наблюдение са горе-долу равномерно разпръснати в района. Въз основа на данните от такова проучване се изграждат карти на гравитационните аномалии.
Всички гравиметрични изследвания се основават на национална мрежа от основни гравиметрични станции. Стойностите на гравитацията в тези точки са пряко обвързани с основните точки на махалото на територията на нашата страна, в които се измерват абсолютните гравитационни стойности. Ако е необходимо, мрежата от основни гравиметрични точки се удебелява и се създават силни точки от втори клас.
Директно върху зоната на гравитационното изследване, наблюденията се извършват в опорни и обикновени точки.
Полева мрежа от контролни точки (референтна мрежа) - тоест система от точки, в които стойността на гравитацията се измерва с повишена точност и от които стойностите на Δg се прехвърлят в обикновени точки, те са обвързани с контролни точки от по-висок клас (първи или втори), разположени в изследваната зона или близо до нея.
Повишената точност на измерване се постига чрез множество наблюдения в една и съща точка с няколко гравиметра (или чрез използване на по-прецизен инструмент), както и чрез намаляване на времето за измерване: като правило за разпределението се отделят не повече от 10 дни на референтната мрежа и автомобили или дори самолети или хеликоптери. Наблюденията в точките на основната мрежа се извършват по затворени полигони, т.е. всяко ново пътуване започва и завършва в една и съща отправна точка.
След създаването на гръбначната мрежа се правят наблюдения в обикновени точки. Комбинацията от наблюдения в няколко обикновени точки съставлява обикновен полет. Наблюденията при обикновените полети винаги започват и завършват в контролната точка. Полетът не трябва да бъде много дълъг (не повече от 2,5-3,5 часа), тъй като е необходимо да се поддържа постоянен "режим на разклащане" на устройството: не се допуска спиране и дълги паузи. Всички горепосочени характеристики на извършване на гравиметрична работа са свързани с проблема за отчитане на плъзгането на нулевата точка на гравиметъра.