Електронно колело за отслабване Страница 3 - Pedelec-Forum
Омарад
Също така помислете, че отслабването започва в главата и 80% от това се прави чрез хранене, упражненията могат да помогнат. Вероятно движението или новопридобитата способност за това вече са наградата за отслабване.
Той търси съвети за мотора. Не мога да предложа нищо конкретно, но на какво бих обърнал внимание:
-стабилни колела с широки гуми. Ако искате да шофирате сравнително безопасно от пробиви по горски пътища с гума с ширина 40 мм при 140 кг, ще ви трябва много повече въздушно налягане, отколкото тази гума позволява.
Така че гумите вече трябва да са 55-60 мм и след това също да позволяват 4-5 бара. В MTB сте на ширина
-Пружинните елементи трябва да бъдат не само регулируеми, те всъщност трябва да се регулират спрямо голямото тегло.
Това никога не може да бъде постигнато чрез просто увеличаване на предварителното натоварване на пружина; пружините трябва да бъдат заменени с по-твърди. При въздушно окачване пружинният елемент трябва да издържа на необходимото налягане.Въздушната пружина с работно налягане 15-20 бара със сигурност ще се счупи бързо. Може би най-добре напълно непружинен, достатъчен за горски магистрали и спестява много стрес
-Половината в изправено положение, ако бедрата удрят корема при всеки ритник, това не е полезно.
-Седлото е в истинския смисъл на думата "болезнено място", защото върху него има голяма тежест и бързо се разболявате. Колкото по-изправено е седналото положение, толкова по-голям е натискът върху седлото.
РУБЛИХ
Въпросът е за велосипед - доколкото е ясно. Заявката ще бъде малко по-различна. Там има и форуми - това просто си остава умствена работа. Здравноосигурителните дружества подкрепят определени проекти.
Първо 20.30 кг по-малко и след това съответно хубав мотор като "награда" би било предложение. Във всеки случай, без колело, успях да намаля теглото си много по-бързо и по-ефективно.
@meister - златните везни отдавна са измислени - и дори в Шварцвалд мнозина карат наоколо без мотор.