Електроника, технологии, ретро - Прародителят на всички ракети
Електронна война през XX. век част 3
Ракетното оръжие
По време на Втората световна война на бойното поле също се появи старо-ново оръжие, няколко вида ракети, изстреляни с проста конструкция, изстреляни от земята или от въздуха. С тези оръжия трудно можем да говорим за насочване, управление, командване и техниката им едва ли се различаваше от китайските самолети, известни от хилядолетия.
Разработването на ракета като оръжие се оказа много скъпо и отнема много време. По този начин за повечето от враждуващите страни устройства с малък военен потенциал бяха завършени до края на войната, от които учените и инженерите от германската военна индустрия, не на напълно доброволна основа, създадоха чисто нов технически сектор, нов тип оръжие, управляемата балистична ракета. В разгара на техните огромни усилия, свръхдвижените темпове на развитие, ежедневните повтарящи се бомбардировки, това беше похвално. Те всъщност направиха своето, дори понякога да не се съгласяваха или не винаги с крайната цел. (Но това беше и в Съединените щати по време на разработването и прилагането на атомната бомба. Не всички разработчици се съгласиха.)
Разработката на ракета A4/V2 струва повече от проекта „Манхатън“, тоест разработването на атомната бомба! Крайният продукт, първата в света серийно произведена балистична ракета, е техническо чудо на своето време, достигайки за първи път границата на космическото пространство. Дори за технически квалифицирани хора инструментът, който изглежда невероятно сложен, е създаден с помощта на теоретичните познания за безброй дисциплини и с цената на изумително количество експериментална работа. Не е пресилено да се каже, че според изчисленията на човека е имало много успешно развитие, което може да се направи от десетилетия, но само за няколко години! Просто типична цифра: по време на разработката са направени над 200 000 технически чертежа за ракета V2! Мащабът на свършената работа е косвено оправдан от доста пикантната (или по-скоро скандална) съдба на ракетата след Втората световна война, включително кацането на първата луна.
Всъщност II. Преди Втората световна война в много страни са правени опити за модернизиране на устройство, известно в гробовете му от векове. но германската ракетна технология, която включваше гениално нови идеи, просто даде урок на експертите на печелившата партия дори 20-30 години след Втората световна война (!). Можете да направите гримаса, да се дразните от това, просто не го опровергавайте. Вижте Лунна програма.
Може би дори не е необходимо да се коментира, че към края на войната съюзниците се състоят от специално обучени специалисти и войници, с кодово име напр. Операция Paperclip, командири, беше създадена със задачата да събира най-пълните резултати от съществуващата германска наука от вече споменатите области, отвсякъде, навсякъде и по какъвто и да е начин, конкурирайки се жадно. Дори съдържанието на хартиената кошница е събрано от лабораторията на учен. Командосите също търсеха немски специалисти, които се криеха, може би в затворнически лагер, и транспортираха до собствените си изследователски бази, така да се каже, всеки, когото смятаха за полезен.
По този начин, освен отлични германски експерти по медицина, аеронавтика и електроника, при евакуацията на 1800 техници и учени бяха евакуирани и 126 ракетни специалисти, включително бащата на ракетата Вернхер фон Браун и брат му, химически инженер Магнус фон Браун. (както и 3700 членове на семейството) и Валтер Дорнбергер, върховният военен лидер на германската ракетна програма. Истинският „голям улов“ беше, разбира се, личността на Вернхер фон Браун, чиито знания и организаторски умения ясно поставиха основата за успеха на американските лунни експедиции, докато Магнус фон Браун беше експерт в областта на горивата, турбо помпите, жироскопите и сервомотори в развитието на V2.
В допълнение към важни хора, американският „събиране на командоси“ успешно е съставил обширна техническа документация, включително измерване, инструкции за експлоатация, списъци на точния състав на горивата, цялата система за доставка, т.е. превозни средства, превозващи ракети и горива, стартови станции и т.н. . Събраните ценности са транспортирани с около 300 военни камиона. И в края на войната имаше, меко казано, голямо споделяне на ограбените немски високи технологии. Произведените ракети и компоненти V2 (стотици!), Намерени в различни подземни производствени обекти и вече в процес на сглобяване, бяха споделени от силите победителки, давайки огромен тласък на американските, британските, френските и съветските ракетни разработки.
А именно, клопките на германското ракетно развитие, което в началото беше естествено изпълнено с множество неуспехи, напр. Американските изследователи вече не трябваше да го преживяват отново. Братята фон Браун и немските учени и инженери, които дойдоха с тях, предложиха изпитаните резултати на тава, така да се каже. Само типичен пример: Вернхер фон Браун проектира двигателя на един от главните герои на настаняването на Луната, ракетата "Сатум V", а инженерът по химикал Магнус фон Браун проектира горивото.
Ракетата A4/V2 е най-сложното, сложно и гениално устройство, измислено от човечеството по онова време, за развитието на което са необходими теоретични познания за почти всички технически и други дисциплини и практически знания и специални техники на множество професии. Дори днес производството на копие, идентично на оригинала, би надхвърлило значително индустриалния и технологичния потенциал на много по-развити страни. Всичко това обаче не закрива бруталната, неприемлива цел, институционализирания, безсмислен и необуздан вандализъм на войната, безсмисленото убийство, за което този гениален инструмент всъщност е използван от някои, а неговите наследници се използват и до днес. Войната е най-тъпото нещо в света, тя не води до никъде.
Агрегат 4
В ракетното оръжие V2, което дойде при победителите след Втората световна война, се появиха редица технически решения, които ускориха ракетните разработки, които все още бяха в ход, но които „обмисляха напредъка“. Неексплозивният заряд или фабрично построена високоефективна, с течно задвижване конструкция тип Aggregat 4 е първата ракета в историята, която е проектирана и тествана в много (приблизително 5200) екземпляра. При първия си успешен тестов полет през 1942 г. A4 прелетял разстояние от 275 км и имал максимална височина на пистата от 80 км. В повечето от страните-победителки беше пуснат трескав темп на развитие въз основа на плячкосани решения, разбира се, с не съвсем доброволно участие на оригиналните германски експерти.
Съюзниците веднага харесаха Aggregat 4 и затова може да се е случило така, че жителите на Скандинавския полуостров да са виждали летящи мълнии в небето в месеците след края на войната, изстреляни от бившия немски ракетен полигон Peenemünde от победителите. Те намекнаха за детски, но не и безобидни игри с ракети V2. Но това беше само началото. Например, между април 1946 г. и юни 1951 г., повече от шестдесет заловени ракети А4 са били изстреляни вертикално по полигона за изпитания на White Sands Proving Grounds в САЩ. Достигнатата тук максимална надморска височина е била 200 км. Багажникът беше от оригиналната немска стойка. След зареждане с гориво и бърза проверка ракетата се запали с електрически сигнал и външни помощни средства. Операциите се контролираха дистанционно от контролната кабина. След като постигна достатъчна тяга, ракетата се надигна от масата и започна да лети.