Електрическите автомобили на трети страни могат да се зареждат безплатно от Tesla Superchargers
Първоначално двойката YouTuber се забавлява много: Те седят в своя Tesla Model 3 на станция Supercharger за друга публикация, когато до тях е паркиран e-Golf. Говорите с неговия водач и обяснявате, че станциите там са предназначени само за Тесла и работят. Но той посочва, че на някои от станциите се предлага „само за Tesla“, докато на другите е „безплатно за електрически превозни средства“. Ютубърите го пуснаха, предполагайки, че опитът за зареждане ще се провали. Но поне CCS щепселът и контакта на кабела и e-Golf съвпадат - и електрическата кола на трета страна всъщност получава електричество там и дори безплатно.
С новия e-Golf до гара Тесла
Както се оказва, зарядното устройство на трета страна току-що е получило своя e-Golf и просто е предположило, че може да се таксува и в Tesla. Объркан, YouTuber заснема процеса на зареждане - светлината на гнездото свети зелено, а активното зареждане също се показва в пилотската кабина. Съпругата на шофьора на голф също с удоволствие отбелязва, че всичко това работи без кредитна карта или банкова сметка. Във видеоклип в YouTube е документирано какво се е случило този четвъртък вечерта на компресор на Tesla Braak в Северна Германия.
И явно това се случва по-често. В коментарите към видеото беше споменато, че зареждането на Tesla работи и с популярния електрически автомобил Renault Zoe. Читател на teslamag.de също съобщи, че е видял Hyundai Kona Elektro успешно да се зарежда на същия компресор в петък вечерта. Това работи върху два различни стълба.
Просто карайте до станцията за зареждане, включете кабела и получете захранване - досега това изживяване е запазено за водачите на Tesla на бързи CCS стълбове, докато други първо трябва да се удостоверят с карти, приложения или чипове. Това трябва да се промени в Ionity, наред с други, но досега само Тесла са усвоили директна комуникация със зарядните станции. Когато е включен, електрическата кола и колоната обменят данни; ако всичко се побере, потокът от електричество се активира, количеството се записва и след това се изчислява.
Вероятно грешка в новата V3 станция на Tesla
В някои коментари на видеото за голфа беше изразена надеждата, че Tesla е отворила своите компресори за други електрически автомобили, които главният изпълнителен директор Илон Мъск обяви, че е общо взето възможно. По-вероятно е нещо да не работи правилно в Braak. Ютубърите тестваха дали техният Tesla Model 3 може да получи електричество там без таксуване, но първият киловат час беше показан на дисплея с цената. С известна административна помощ от по-известния YouTuber Ove Kröger те излязоха с предварително обяснение: e-Golf зареждаше един от новите V3 Supercharger от Tesla; при тях комуникацията с електрически автомобили се осъществява по различен протокол и това вероятно все още не е приложено правилно.
Междувременно Tesla също започна да преобразува все повече и повече стари компресори към V3 или да създава нови станции с него - наскоро на първото градско място в Германия в Берлин. В момента две немски V3 станции са активни в Wismar и Hermsdorf и се подготвят още. Досега обаче очевидно има съобщения за безплатни процеси на зареждане с електрически автомобили на трети страни от Braak. Но видеото на изненаданите ютубъри трябва да гарантира, че скоро може да се научи поне повече за тестовете на другите локации на V3 на Tesla. Актуализация: Читател във форума teslamag.de съобщава, че e-Golf и Hyundai Ioniq вече са заредени успешно на Supercharger в Hermsdorf.
Актуализация: В събота се оказа, че почти всеки електрически автомобил може да зарежда безплатно компресори Tesla V3. Беше съобщено също така, че причината за това не трябва да бъде нова стратегия на Tesla, а просто надзор. И в неделя следобед шофьорите на електрически автомобили съобщиха, че безплатното зареждане вече е приключило за всички, което неофициално бе потвърдено от кръгове, близки до Tesla.