Електрическият автомобил, наистина чист Auto Journal

Не произвежда парникови газове или замърсители. Той обаче не е екологичен ... но остава най-добродетелният автомобил. ето защо.

автомобил

Батерия: силно въздействие върху хората и природата

Електрическата кола не използва изкопаемо гориво, а черпи енергията си от тежка батерия. Отчетете 305 кг за този на Renault Zoe ZE40 (41 кВтч) и повече от 620 кг за най-голямото устройство от 100 кВтч на Tesla Model S и X. Батерията на електрическа кола съдържа няколко килограма литий, но също и кобалт и/или манган, наред с други. И трите са метали. Повече от две трети от литиевите ресурси идват от салари в Южна Америка, главно Боливия, Чили и Аржентина.
Извличането и преработката му водят до замърсяване на почвата, изсъхване на реките и увеличаване на отравянията и сериозните заболявания за местното население. Що се отнася до кобалта, повече от половината от световното производство идва от конгоански мини с елементарни условия на сигурност и които често експлоатират деца. Напредъкът обаче предлага алтернативи на тези материали и необходимите количества постепенно намаляват. А що се отнася до автомобила с двигател с вътрешно горене, не трябва да се избягват и сериозните последици от добива на въглеводороди за хората и околната среда.

Сглобяване: може по-добре

Части и поддръжка: термичното унижение

Двигателят на електрическа кола има няколко части и на теория може да измине над един милион километра, без да се изисква голяма поддръжка. Това не е така при топлинния двигател, който има много части, които трябва да се сменят редовно (части на двигателя, съединител и трансмисия, система за контрол на замърсяването) и моторно масло, което трябва да се подновява периодично (средно 4 литра).
Благодарение на възстановяването на спирачната енергия, електрическо превозно средство може да измине повече от 150 000 км със своите спирачни накладки (които са източник на частици), когато понякога ще е необходимо да ги смените на всеки 30 000 км на термална кола, която работи. Много в града. По време на употреба и дори без да се вземат предвид използваната енергия и емисиите на двигателя, електрическият модел има по-малко въздействие върху околната среда, отколкото термичното превозно средство. И, като бонус за своите потребители, електрическата кола струва по-малко при поддръжка. !