Електрически планински велосипед, търсен за наднормено тегло Страница 3 - Pedelec-Forum
Ще погледна Мот Лауда, благодаря за намека

С дебелия си кораб имаш предвид мотора си или греша?
CrazyBowser
Но те изглежда ми пробиват лимита от 4000 € или греша? Имаше само едно нещо, което вървеше в посока MTB и това, което беше в ценовия диапазон. Това обаче не е направено от титан, а от алуминий. Ето връзката към мотора
Да, съгласен съм с теб. Но тук в селото е малко по-различно. Обикновено трябва да караш твърде далеч, за да стигнеш до която и да е цивилизация. Но горите и пътеките са още по-красиви тук, дайте и вземете всичко
звезден търговец
Тогава защо настоявате толкова яростно за eMTB?
(Почти) всеки XXL трекинг eBike може да направи това днес. Има две неща, които трябва да имате предвид при покупка:
- подходящо най-малко предавателно отношение при стръмни изкачвания
- Макс. възможна ширина на гумите за монтиране на офроуд гуми
и да тръгваме.
За „прибиране на корени, дупки и подутини“: Ако стоите подскачащи на колене, това не е проблем. Повдигането на седалището и облекчаването на седлото е достатъчно, но ако просто седите, това рано или късно ще се превърне в проблем за всеки кадър (и седло!).
Див вълк
„По-добре е да стигнете там с три скока,
отколкото да си счупиш крака с един. "
Не ви е необходим железен велосипед, необходима ви е желязна воля за текущото ви състояние.
75% -80% от тялото е направено в кухнята.
Моят съсед свали 20 кг за 6 седмици.
В допълнение движение: бягане и силови тренировки.
Заключение: Преди да напудрите енергията си, която не е достъпна за вашия бюджет и желаните цели, трябва да намалите теглото си, да се облегнете назад и да се отпуснете и след това да купите мечтания от вас мотор. Ако искате, 50 кг по-малко е възможно до следващия мотоциклетен сезон.
CrazyBowser
„По-добре е да стигнете там с три скока,
отколкото да си счупиш крака с един. "
Не ви е необходим железен велосипед, необходима ви е желязна воля за вашето текущо състояние.
75% -80% от тялото е направено в кухнята.
Моят съсед свали 20 кг за 6 седмици.
В допълнение движение: бягане и силови тренировки.
Заключение: Преди да напудрите енергията си, която не е достъпна за вашия бюджет и желаните цели, трябва да намалите теглото си, да се облегнете назад и да се отпуснете и след това да купите мечтания от вас мотор. Ако искате, 50 кг по-малко е възможно до следващия мотоциклетен сезон.
Също така обичам да удрям тази степен.
И както при много от моите приятели, трябва да кажа, че опитът ви доказва, че сте прав. Има случаи, когато само усилените упражнения помагат. Тренировки с тежести и добра храна. Няма въпрос. Ето защо съм повече против eMTB. Ефектът ще бъде много малък. Трябва да карате часове наред, за да имате потреблението на калории, което имате при нормален MTB. Без двигател, вие също имате приятно редуващи се кръвоносни натоварвания, както и разнообразие в мускулното натоварване. Тези страхотни и изключително ефективни ефекти се свалят от двигателя, което го прави толкова забавен, но и намалява ефекта доста драстично.
И все пак мисля, че подобен принос не е много полезен.
Още. Той попита за това. Тогава трябва да го подкрепите и в това. По-добре някакво движение, отколкото никакво.
Единственият проблем, който виждам, е, че теглото на системата почти не включва eMTB. Трудно е да се намери нормален MTB. Има ограничения за телесното тегло, които са далеч от всякаква норма и поради това не се обслужват от нормални продукти. Стартерът на нишки знае това и е много зрял и знае за проблема. Мисля, че това е страхотно.
Тогава защо настоявате толкова яростно за eMTB?
Днес (почти) всеки XXL трекинг eBike може да направи това. Има две неща, които трябва да имате предвид при покупка:
- подходящо най-малко предавателно отношение при стръмни изкачвания
- Макс. възможна ширина на гумите за монтиране на офроуд гуми
и да тръгваме.
За „прибиране на корени, дупки и подутини“: Ако стоите подскачащи на колене, това не е проблем. Повдигането на задните части и облекчаването на седлото е достатъчно, но ако просто седите, това рано или късно ще се превърне в проблем за всеки кадър (и седло!).