Електрически мотор за голямо тегло от Radou - OpenClassrooms
Въпрос ? Не се притеснявайте, ние ще ви помогнем !

Исках да знам колко и какъв електрически двигател (V, W, A) е необходим, за да постигне повече от 150KG голям макс.
Всичко зависи от условията
Ако е само да карате надолу (което е глупаво, давам ви), система без мотор работи добре.
Ако трябва да вървите много бавно по равнината, може да е подходящ двигател с мощност 400 вата.
Но ако искате да достигнете 50 км/ч при 30% изкачване, това всъщност не е едно и също нещо !
Както и да е, кажете ни малко повече за това, което искате.
- време за достигане на максимална скорост ?
Но за 150 кг не трябва да очаквате чудеса.
Ще ви трябва добър голям двигател и вариаторът, който върви с него (нещо, което не можете да направите на ръка с няколко резистора).
-
Редактирано от lorrio на 30 март 2014 г. в 13:36:10
Представете си дъска с 4 колела, свързани 2-те отзад с двигателите, представете си път, който има тенденция да се изкачва с 10 градуса на доста твърда земя, какви двигатели ще отнеме? С максимум 150 кг и бих искал да знам батерията, необходима за него, както и автономността.
отидете да видите sncf, ако те нямат блок двигатели на rab ', ще напреднете по-бързо, отколкото като правите всичко това "с черпак".
Работата е там, че поемате проблема назад. първо потърсете ограничения за проблема:
- минимална автономност (искам моят монтаж да продължи. часа между 2 презареждания)
- моето сглобяване цялото включено тегло ще бъде приблизително. килограми (не забравяйте да добавите няколко десетки килограма за комплектите, които ще добавите към скейтборда си, които са много тежки (мисля по-специално за мотора и батерията)
- моята редакция трябва да отиде на. км/ч на наклон от. % и трябва да стигнете до там за по-малко от. секунди
- колелата го правят. см в диаметър
първо изчислете необходимия тандем въртящ момент/скорост и след това ще оразмерите моторния си блок и батерията си.
(особено не купувайте нищо, ако е с вашето нещо, рискувате да се окажете с батерия, която дори самолетът не би могъл да носи.)
Да. не. накрая поглеждам и ти казвам.
remace написа:
отидете да видите sncf, ако те нямат блок двигатели на rab ', ще напреднете по-бързо, отколкото като правите всичко това "с черпак".
Работата е там, че поемате проблема назад. първо потърсете ограничения за проблема:
- минимална автономност (искам моят монтаж да продължи. часа между 2 презареждания)
- моето сглобяване цялото включено тегло ще бъде приблизително. килограми (не забравяйте да добавите няколко десетки килограма за комплектите, които ще добавите към скейтборда си, които са много тежки (мисля по-специално за мотора и батерията)
- моята редакция трябва да отиде на. км/ч на наклон от. % и трябва да стигнете до там за по-малко от. секунди
- колелата го правят. см в диаметър
първо изчислете необходимия тандем въртящ момент/скорост и след това ще оразмерите моторния си блок и батерията си.
(особено не купувайте нищо, ако е с вашето нещо, рискувате да се окажете с батерия, която дори самолетът не би могъл да носи.)
Не възнамерявам да правя нищо, просто бих искал да знам, например за 50KM/H на наклон 10, като цяло да 2 часа със сигурност, колелата си представят 20 инча.
Най-лесният начин е да се сравнява със съществуващото
Нека вземем най-малката съществуваща електрическа кола: twizzy (едноместен електрически автомобил).
Максимална скорост: 45 км/ч
Мощност на двигателя: 4000 W
Капацитет на батерията: 6100 Wh
Празно тегло: 450 кг (включително 100 кг батерия с много висока производителност)
Обхват: 120 км
Тъй като казвате, че сглобката ще бъде само 150 кг (3 пъти по-малко), можем да заключим, че двигателят може да бъде 3 пъти по-мощен.
И тогава, 45 км/ч за нещо направено с дъски, може да е рисковано, така че ще се ограничим до 15 км/ч, което е 3 пъти по-малко мощно.
Така че с 400W мотор трябва да можете да се справите.