Ефективност на предпазните колани при пътни жертви - LegiPermis

колани

Наоколо има много заблуди предпазен колан. За някои това би било опасно, защото би могло да ни попречи да слезем от превозното средство в случай на пътно произшествие или би било безполезно за кратки пътувания или не е задължително за пътниците. Всичко това е погрешно и и много погрешно. Коланът е най-ефективният начин за предпазване от потенциални повреди свързани с пътно произшествие и следователно да останат в течение, по-специално да излязат от превозното средство и да се обадят за помощ. Докато ние знаем, че близо до 70% от фаталните инциденти се случват близо до дома, следователно предпазният колан е задължителен отпред и отзад. Забравянето на предпазния колан е нарушение от 4-ти клас, което може да доведе до загуба от 3 точки и фиксирана глоба от 135 евро.

Коланът е много ефективен при ниска скорост

Смята се, че 150 души губят живота си всяка година, защото не носят колани. Ефективността на предпазния колан се придържа към принципа на разсейване на кинетичната енергия, участваща в движението. Казано по-просто, енергията, използвана при 70 км/ч в сравнение с 50 км/ч, не е с 40% по-голяма, но е почти близка до двойна (+ 100%), тъй като тази енергия е функция на скоростта на квадрат. За 75-килограмово тяло грубият удар при 50 км/ч съответства на падане от третия етап, т.е. маса от 2,5 тона! Смята се, че коланът може безопасно да побере маса от 3 тона. Не съм сигурен, че ръцете ви могат да кажат същото, без да говорят за времето за реакция.

Като цяло трябва да се помни, че от 20 км/ч е строго невъзможно да се сдържате без предпазен колан в случай на груб удар и че фатален инцидент вече е възможен при неправилно задържано дете, например. И въздушната възглавница не замества ролята на колана, тя е допълнение. Въздушните възглавници намаляват смъртността с до 15, ако коланът е носен. Без да носите колан, въздушната възглавница е почти безполезна. При много високи скорости коланът не може да ви задържи в случай на удар, пряко включващ спирането на автомобила и следователно внезапно разсейване на кинетичната енергия. Но в повечето сценарии често има предварително разсейване (спиране, удряне на превозно средство срещу магистрална бариера и т.н.), коланът може да бъде жизненоважен независимо от скоростта !