Ефективни модификации на Chevrolet Aveo T300 - тайните за подобряване на автомобила със собствените си ръце - Карелски новини

Когато започвате да усъвършенствате Chevrolet Aveo T300, трябва да осъзнаете, че настройката на този известен модел изисква търпение и значителни парични влияния. Факт е, че при производството на автомобилни части са използвани не много надеждни материали, поради което много ще трябва да се сменят под капака и в корпуса на Aveo. Нека да разберем кои части могат да бъдат заменени на първо място и колко ще струва собственик на Chevrolet.

1 Избор и инсталиране на буфери като алтернатива на пълната подмяна на шасито

Chevrolet Aveo T300 Препоръчваме да прочетете

Както показва практиката, най-доброто решение на този проблем ще бъде пълната подмяна на окачването на Chevrolet. Резервните части от Toyota Camry и Citroen C5 се използват като „донор“. Вероятно не си струва да се казва колко струва системата за окачване от тези чужди автомобили. За щастие има и друг ефективен вариант и това е инсталирането на междуоборотни дистанционни елементи или буфери. Последните са малки по размер и дебелина възглавници, изработени от здрава и надеждна метална сплав. Основната им функция е да повишат твърдостта на окачването на Aveo. В допълнение към това обаче буферите увеличават клиренса на автомобила, правейки повечето от частите му недостъпни за влагата на пътя. Друг важен плюс е намаляването на ролката на автомобила при завиване и аварийно спиране.

Можете да закупите комплект буфери за Aveo в повечето автокъщи у нас. Когато купувате части, обърнете внимание на материала, от който са направени. В идеалния случай дистанционните елементи трябва да бъдат направени от алуминиева/въглеродна сплав 60:40. Цената на комплект буфери от 4 броя - от 6 хиляди рубли. Много, но за сглобеното окачване от друга чужда кола ще трябва да платите поне 5 пъти повече.

Едно от предимствата на дистанционерите се счита и за лекотата на самоинсталиране на Aveo. Алгоритъмът на работа е както следва:

повдигаме колелото на автомобила с крик, като по този начин премахваме товара от колелото;
демонтирайте колелото и почистете пружината от мръсотия;
поставяме буфера в средата на пружината, преди това, след като потопихме дистанционера в сапунения разтвор;
ако буферът е с по-голяма площ от завоя, част от първата трябва да бъде отрязана с файл;
фиксираме резервната част със скобите, налични в комплекта;
прави сходство колапс.

След настройка на шасито, трябва да проверите окачването на Chevrolet. Ако не сте се объркали с местоположението на буфера и сте спазили точно инструкциите, тогава веднага ще забележите, че шасито ви вече не издава скърцане. За да може дистанционерът най-накрая да се побере в пружината, ще са необходими около 50 км шофиране. След това окачването на вашия Aveo ще функционира като ново.

2 Подобряване на кормилното управление - как да подобрите управлението, без да губите комфорт?

След настройка на окачването на Chevrolet може да почувствате, че колата ви е станала по-бавна, за да реагира на командите за управление. Това се дължи на повишената твърдост на шасито и за да се реши този проблем, е необходимо леко да се модифицира воланът на Aveo. Основната идея на последващата модернизация на волана на Chevrolet е да се намали амплитудата на движение на предните колела по надлъжната ос. Първоначално амплитудата е доста голяма, поради мекотата на гумените съединения на стриите. За да извършим настройката, ще трябва да заменим стандартните аксиални шайби с нови плоско-вдлъбнати части.

Подобряване на волана на Chevrolet Aveo T300 Можете да си купите нови шайби за T300 в почти всяка автокъща. Основното е, че размерите им трябва точно да съответстват на стандартните части. Цената на набор от елементи е около 2 хиляди рубли. След като сте закупили плоско-вдлъбнати шайби, трябва да ги инсталирате правилно. За целта първо демонтирайте калника на двигателя Aveo. След това с ключ 24 развийте и свалете гайките, които държат стриите на Chevrolet. След това премахваме стандартните автомивки и вместо това инсталираме нови резервни части. Последният трябва да се постави с вдлъбната част към гумата. След това прикрепваме стриите и закрепваме калника на двигателя T300.

В резултат на настройката новите части ще разпределят товара по цялата повърхност на гумата, което ще направи скобите на Aveo по-твърди. Веднага щом изминете няколко метра в колата, ще забележите, че вашият Chevrolet ще реагира по-бързо на командите за управление и писъците, излъчвани от арките на колелата при завиване, ще изчезнат. Накратко, ще останете много доволни от резултата.