E85; можем ли да яздим; л; танол без комплект
С гориво средно 0,69 евро/л, има голямо изкушение да замените целия или част от бензина в резервоара си с суператанол E85, дори когато нямате превозно средство, специално пригодено за този вид гориво. Но дали операцията е безопасна ?
Theетанол (алкохол) може да замени бензина в двигател с искрово запалване. Всъщност в началото на 20 век Ford T, първият „масов“ автомобил, е проектиран да работи с алкохол, като последният е по-лесен за намиране от петролния бензин в американската провинция.
Днес всички бензини, продавани във Франция, съдържат по-голям или по-малък дял етанол:
- SP95: 7,5% етанол
- SP98: 15% ETBE, като самият той съдържа 7,5% етанол
- SP95 E10: 10% етанол
След тези включвания, превозните средства, разбира се, са проектирани да издържат на етанол. Резервоарът, уплътненията, маркучите са подходящи и приемат всякакъв процент етанол. С някои изключения (изброени на уебсайта Bioethanolcarburant.com), всички превозни средства, произведени от 2000 г., са съвместими. За тези, построени преди, това е малко руска рулетка. Бензиновият маркуч или уплътнението, разбити от алкохол, наистина могат да причинят пожар. Рискът е важен.
Етанол в карбурирани двигатели
Преминаването към етанол изисква задълбочена модификация на карбуратора
Още по-голям е рискът при модели с карбуратори. В допълнение към вероятната несъвместимост на захранващата верига с алкохол, карбураторът и запалването им трябва да бъдат специално пригодени.
Високото октаново число на суперетанол Е85 (104) увеличава запалването. На съвременен двигател с впръскване и електронно запалване сензорът за детонация контролира напредването на искрата. На стар двигател трябва да настроите сами този аванс.
Също така е задължително да смените струята (ите) на карбуратора (ите). Те трябва да са по-големи, в противен случай двигателят ще работи със смес, която е твърде постна, което може да причини: прегряване, топене на свещите или дори дупки в буталата! освен това, след като бъде адаптиран към супераретанол E85, двигателят вече няма да може да работи с нормален бензин. Опитайте само ако сте опитен производител на двигатели !
Случаят на инжекционните двигатели
Най-новите инжекционни двигатели обикновено приемат добре преминаването към E85.
За модели след 1993 г., за съжаление няма общо правило. Това е проучване за всеки отделен случай, което зависи от вашата инжекционна система и нейното калибриране. Всъщност компютърът ще адаптира богатството на сместа (чрез увеличаване на времето за впръскване) в съответствие с информацията, предоставена от ламбда сондата (измерване на кислорода), намираща се на изпускателната тръба. Колкото по-голям е делът на етанола, толкова повече гориво ще трябва да добави. Но тогава можем да срещнем няколко проблема.