Двигател; ind вълнение; обесване

Необходими са два захранващи блока: единият за индуктора, а другият за котвата.

Четирите величини, които определят работата на двигателя, са: E, U, I и Φ.

Скорост на въртене

Посоката на въртене зависи от:

посоката на потока, следователно посоката на възбуждащия ток Ie;

посоката на тока на котвата I.

Изражение на скоростта: E = KΦв „¦ = U - RI:

Tdc началния въртящ момент, наложен от товара (N.m);

Td въртящ момент на двигателя (N.m);

Идентифицирайте стартовия ток (A);

При стартиране: № ¦ = 0 ⇒ E = 0 и следователно:

Un = 240 V номиналното захранващо напрежение на котвата;

В = 20 A номиналният ток в котвата;

R = 1 № съпротивлението на котвата

Текущият пик от 240 А ще доведе до влошаване на котвата чрез прекомерно нагряване от ефекта на Джоул.

Пусковият ток трябва да бъде ограничен: като цяло приемаме, 5 In

Решение 1: използват се стартови реостати. Това решение не е много икономично.

Решение 2: използват се стартери или задвижвания с променлива скорост.

Когато е празен, единствената погълната мощност се използва за компенсиране на загубите. Полезната мощност е нула.

Скоростта на празен ход се регулира според захранващото напрежение или индуктивния поток Φ.

Когато е празен, токът на възбуждане Ie никога не трябва да се потиска, когато котвата е под напрежение, тъй като двигателят може да избяга.

Всъщност ако Ie → 0, тогава Φ → 0 и… ¦0 → ∞.

Характеристиката преминава приблизително през нула.

Нека изразим скоростта на въртене като функция от захранващото напрежение: