Друга фибризация вместо турбо диета - Mazda MX-5 2
Едва ли е необходимо да представяме MX-5 Mazda, която малко прилича на шампион по плуване: мускулест, стройен и почти всеки му е фен. Моделът на Mazda никога не е бил толкова бърз и мощен, но това, което наистина оценяваме, е, че поставя акцент върху зачитането на традицията. Разбира се, трябва да сте подготвени за пасивното предлагане на пространство, то е неподходящо за мнозина като единична кола, но още повече за игри.
Повечето производители са събрали поне една култова кола през цялата си история. Където по някакъв начин всичко вървеше правилно, милиони от него бяха продадени, беше обичано от клиентите и стана известно. В Mazda очевидно е MX-5 и е огромна дума, че дори не е била развалена през последните 30 години. Защото има много примери за това. Производството на модерния Beetle беше прекратено тази година със заслужено непопулярното трето поколение, но за японците не е важно ретрото, а последователното спазване на рецепта.
Накрая кола, която не е угоена
MX-5, от друга страна, е жив и здрав от раждането си през 1989 година. През последните 30 години производството на автомобили претърпя радикална трансформация, като всички категории започнаха да растат непрекъснато, а наскоро клиентите искат не само дълго, но и високо. 2 Golf беше по-кратък от 4 метра, а 7 вече беше 4.4. По същия начин днешната 6-годишна Mazda е с 40 инча по-дълга от тогавашната 626. А джиповете се съхраняват навсякъде, нали?.
Всичко е там, където търсим: на върха на пръстите ни Източник: Origo
Преходният успех на MX-5 се дължи главно на факта, че може би японското отношение, зачитането на традициите, не са променили нищо в оригиналната рецепта. Малък, лек, задни колела, достъпен роудстър. Той е дори с 3 инча по-къс от модела NA (дълъг 392 см), което е доста неортодоксално само по себе си, но наистина бях изненадан, когато видях, че теглото му (1090 кг) е едва с 10% по-високо от първото поколение.
Формата на задните светлини е необичайна, но красиво парче с 50:50 процента разпределение на теглото Източник: Origo
Невероятно инженерно представяне, което си струва да се разгледа в светлината на факта, че за повечето модели наддаването на тегло за 30 години започва с + 40-60%. Толкова кратък, лек и много нисък и това винаги е гаранция за прилив на адреналин. И дори не е нужно да седите за това, просто го погледнете. Mazda леко надмина този соул червен кристален цвят през последните години, но това, което е неудобно за 6-ата, е стряскащото благо за малкия родстър.