Дръпване (карбуратор) @ Niva 4x4
Чайник
По-рано и аз така мислех, защото във всички "теоретични" книги за карбураторите те пишат по този начин. Първият път, когато срещнах това, беше на цип. Натискам бензина - той спира, дори много гладко, успях да се задвижа с мъка, беше просто мъчение да карам из града. Оказа се, че ускорителят не работи. Тогава същото се случи на GAZ (K-126) и ZIL (K-135), сега беше потвърдено на Solex, писах по-горе. Въпреки че животът не учи, отново, отначало, зачервих и продухнах струите-канали-прорези XX и преходната система (и струята на ускорителя на втората камера беше объркана), премахнах въглехидратите два пъти, до не полза, докато в мозъка ми не щракна, че струята не се излива в тази камера! (дифузьор от осем части с две тръби). Погледнах внимателно, но се изсипа в първата. Почистих къса тръба и ето щастие - няма провал! И вие казвате преходна система.
Добавено след 3 минути 49 секунди:
загрял двигател се дръпва (понякога доста забележимо - трябва да задържите лоста на скоростната кутия, за да не виси много) при обороти в минута от 1500 до 3500 под товар. XX е периодично нестабилен, понякога спира или почти спира след освобождаването на газ.
поради бавния интернет не можах да прочета всички страници, но направих основните препоръки: инсталирах нов карбуратор, газова помпа, плъзгач, кабели за високо напрежение, свещи, всички филтри, измих решетката на горивото приемник в резервоара, почисти контактите за високо напрежение на разпределителя. неизправност остава
Добавено след 2 минути 53 секунди:
двигател 21213, пробег 75 хиляди