Дрейфове в синкретични космически летища и местата им за молитва; Карти и пространства

космически

„[Говоря за]„ не-места “, за разлика от социологическото понятие за място, [както се разбира от традицията на Марсел Мос]. Не-местата са както съоръженията, необходими за ускореното движение на хора и стоки (бързи магистрали, разклонения, летища), така и самите транспортни средства или големи търговски центрове, или транзитни лагери. Удължени там, където са паркирани бежанците на планетата . "[Август 1992 г., 48]

Думата и авторът

През 90-те години етнологът Марк Ауге забелязва, че има места, чието четене е избягало от теоретичните инструменти на неговата дисциплина. Място в етнологически смисъл беше да се кристализират ценностите на едно общество и да се кодифицира граматиката на срещата на индивидите в него. За разлика от местата за поклонение, ритуал или сила, които той е свикнал да изучава, местата от края на 20-ти век не му се струват кодифициращи никакви човешки отношения. Освен това тези доклади не се състояха в неговите очи: хората не разговаряха помежду си и не се отдадоха на племенни танци; самоличността им не е била привързана към нея по начина, по който жителите на селските райони са прикрепени към семейните им домове. Марк Ауге ги определи за това като не-места и той написа книга, носеща това име.

Увличах се. Той изяде. Въпреки добродушното му поведение, очаквах моят петдесетгодишен да завърши настояването ми с понтифициращо ръмжене, но той само кимна одобрително, докато нарязваше един мил-фей. Без да ми създава впечатление, че управлявам укриване, той уточни, че книгата му вече е стара и че има за цел само да пресее съвременните места с анализ, вкоренен в неговата област с всички предполагаеми ограничения. След това той ми призна учудването си, когато видя, че книгата му служи като ориентир за всички онези, които са ядосани от нашето време. Накратко, Марк Ауге никога не би искал да повдигне обвинение срещу свръхмодерността. Неговото същество, което е станало автономно, е не по-малко полезно като домашен любимец за носталгиците по всички ивици.

„Новото не е, че светът няма никакво, или малко, или по-малко значение, а това, че ние изрично и интензивно усещаме ежедневната нужда да му придадем такъв ... необходимостта да му дадем смисъл в настоящето, ако не и в миналото, това е откупът от изобилие, основано на събития, което съответства на ситуация, която бихме могли да кажем за „свръхмодерност“ ”[Augé 1992, 41]

Разкриващото пространство

Помислих за книгата му, докато чаках полет до Брюксел. Напусках Койнтрин за Женева. Мястото се отличава с една от най-лишените от морски дирижабъл зали на чар и архитектурен хумор на планетата, отвътре и отвън. Само британските разработки на EasyJet си съперничат по грозота, тези пътища са организирани в истерични вериги и пресичания, това трайно място, което бълва пътниците на автомобили на ръба на твърде тесен подземен тротоар. Търсещите убежище вътре в сградата откриват отраженията на жълто-оранжеви асансьори в сив мрамор, плотове на UBS и редици скъпи сергии на неприличен швейцарски кич. Кръгла врата създава идиотска пречка пред куфари на колела по главната пешеходна пътека, водеща до станцията CFF. Натрупваме се отпред. Нервните се блъскат един друг. Тези, които го пресичат, най-накрая намират от другата страна на тоалетната дръжки, които могат да бъдат отключени само с монета от 1 Frs. Накратко, би било за предпочитане Койнтрин да не е място, защото всяка пространствена структура носи смисъл и улики за цивилизацията, която го е проектирала.

Мястото на

Въпреки голямото разнообразие от пространствени конфигурации на летищата, един тип места никога не липсва: мултикултурният речник обозначава тези места с неутрални имена като „молитва“ или „медитация“. Пътуващите обикновено ги избягват, с изключение на кризи, като например инциденти или въоръжени конфликти. Предпочитаме стаи за пушене.

Тези места винаги са ме заинтригували, без да отделям време или смелост да отида там; по суеверие, без съмнение; дори агностиците избягват да изкушават дявола. Всъщност опасението от катастрофата в самолет е с различна степен на загриженост в зависимост от индивида, но за да медитирате преди излитане, това е шумен начин за привличане на вниманието на демоните на ветровете и технически неизправности.