Доставка на професионални шосейни велосипедисти в многодневни състезания

Нуждите от професионално колоездене са специални, от прохладни пролетни състезания - по фламандските павета - до горещи летни планински участъци в Пиренеите по време на Тур дьо Франс. По време на състезанията велосипедистите могат да имат дневна дистанция от 1-300 км, до 21 дни и 35 000 км годишно. Следователно обучението трябва да бъде възможно най-специфично, за да се отговори на предизвикателствата, породени от състезанията.

Към днешна дата необходимото натоварване може да бъде направено само косвено от импулса. Този метод не отчита пулсовите ефекти като „сърдечно-съдово приплъзване“ или положение на мотора.

Най-важната променлива при определяне на нуждите от колоездене е механичната изходна мощност, произведена от велосипедиста. Тази променлива може да бъде измерена директно и точно с устройство за измерване на силата.

Целта на това проучване беше директно да се определи освобождаването на силата по време на етапните състезания и да се сравнят така получените стойности с резултатите от метода за измерване на импулса. Тези данни могат да подобрят ефективността на използваните планове за обучение.

МАТЕРИАЛИ И МЕТОДИ

Момичетата. Проучихме данни от шестима професионални велосипедисти. Техните антропометрични и физиологични характеристики са показани в №1. Показани в таблица.

Годишният обем на обучение варира от 30 000 до 35 000 км. Всички те бяха членове на един и същ отбор по колоездене и участваха в един от големите кръгове (Тур дьо Франс, Джиро д’Италия или Vuelta a Espana). Всички спортисти дадоха своето писмено съгласие за извършване на тестовете.

Лабораторни изследвания. В деня преди състезанието всички те преминаха тест за стъпка на ергометър с електронно спиране (SRM Ergometer). Параметрите за настройка на велоергометъра бяха същите като тези на велосипеда, използван в състезанието.

Тестът започна с първоначално натоварване от 100W и съпротивлението се увеличава с 20W на всеки 3 минути. Пулсът се измерва телеметрично по време на целия тест с Polar S725. За анализ на лактат, капилярна кръвна проба е взета от ушната мида 30 секунди преди края на стъпките.

Като знак за усилие пулсът и освобождаването на сила се измерват при лактатния праг (LT) и също се определят на 1 mM над лактатния праг (LT + 1). LT е взето от официалното определяне на Wasserman, т.е. при натоварването, където започва повишаването на нивото на лактат.

Като знак за по-голямо усилие разгледахме различни нива на лактат над LT, понякога идентифицирани като индивидуален праг на лактат (IAT). Тук беше използван 1mM покачване над LT, което е идентично с LT + 1. Тестът е направен 24 часа преди първия етап, за да им даде време за почивка и следователно те дори не са извършили теста, докато той не бъде напълно изчерпан. Тестът обаче все още беше задоволителен за определяне на субмаксимални променливи като LT и LT + 1.

Пиковото натоварване (Ppeak) е дадено от най-високия период от 3 минути, който все още е бил изпълнен. Ако не можете да поддържате последното натоварване за цели три минути, ние изчислихме въз основа на следното:

Ppeak = Wf + [(t/180) x 20]

където Wf е стойността на последното приложено натоварване (W), t е времето на последната стъпка (и), а 20 е разликата между стъпките (W).

Проследяване на тестове: По време на шестте етапа на състезанието непрекъснато измервахме натоварването с ватметъра SRM. Системата за обучение SRM надеждно измерва подаването на енергия, сърдечната честота, скоростта на педала, скоростта и изминатото разстояние.

Системата SRM измерва деформацията на изкривяване на коляновия вал чрез силата и скоростта, приложени към педала. Редукторът вече открива малки отклонения. Системата тежи 300g и е съвместима с други компоненти, така че не влияе на производителността.

Той цифровизира измерените стойности на изкривяване и скорост и след това ги преобразува в електрически сигнал. Получените данни се показват от микрокомпютър на волана, който осреднява силата на ход на педала.

Консумацията на енергия също се показва от SRM устройството като механично освобождаване на сила (J), упражнявано от велосипедиста върху велосипеда. За да изчислим общото потребление на енергия от стойностите, измерени от SRM, трябва да коригираме тези данни като функция на ефективността. Въпреки че може да има отделни вариации, проучванията показват, че средната механична ефективност на велосипед е около 25%. Следователно стойностите на потреблението на енергия трябва да бъдат разделени на четири, за да се оцени общото потребление на енергия в джаули.

За да анализираме продължителността на различните освобождавания на сила по време на състезанието, определихме трите зони в лабораторията въз основа на освобождаването на сила и сърдечната честота. 1 зона е под LT, 2 зони са между LT и LT +1, а 3 зони са над LT + 1.

Характеристики на състезанието. Мястото на изследването е Regio-Tour International, което е състезание, класирано от UCI (2.3). Състезанието се състоеше от 5 етапа, общо 758 км, с пет полеви състезания и планинско време. Победителят измина дистанцията за 18.23, което съответства на средна скорост от 41.1 км/ч.

Статистически анализ. Данните, регистрирани по време на състезанието, бяха качени на компютър и анализирани със софтуер SRM. Използвана е описателна статистика, всички стойности са изразени като средно и ± стандартно отклонение.

Лабораторни изследвания. Антропометричните и физиологични характеристики на пациентите и резултатите от стъпковия тест са показани в таблица 1. Те са показани в таблица.

Характеристики на състезанието. Средното освобождаване на мощност/килограм, сърдечната честота, използваната енергия, дължината на участъка и покачването на нивото са показани на фигура 2. Показани в таблица. Етап 4 беше планинско време.

Маса 1. Характеристики на темата и резултати от теста на ергометър:

Възраст (години)	27,3 ± 2,1
Височина (см)	183,7 ± 7,1
Тегло (кг)	71,3 ± 6,5
PPeak (W)	390 ± 28
PPeak/kg (W/kg)	5,5 ± 0,3
PLT (W)	248 ± 32
PLt/kg (W/kg)	3,5 ± 0,2
PLt + 1 (W)	326 ± 38
PLt + 1/kg (W/kg)	4,6 ± 0,3
HRLt (BPM)	137 ± 13
HRLt + 1 (BPM)	163 ± 10

Таблица 2. Резултати по време на състезанието:

Взвод	Сърдечна честота (BPM)	Мощност (W)	Мощност (W/kg)	Консумация на енергия (MJ)	Разстояние	Разлика в нивото
1.	141 ± 7	190 ± 9	2,7 ± 0,3	11,5 ± 0,8	167	650
2.	140 ± 10	205 ± 32	2,9 ± 0,	13,4 ± 2,1	164	1500
3.	147 ± 4	271 ± 34	3,8 ± 0,3	7,4 ± 1,0	84	700
4.	169 ± 7	392 ± 55	5,5 ± 0,6	2,6 ± 0,4	13	450
5.	140 ± 7	227 ± 32	3,2 ± 0,2	13,1 ± 2,0	170	400
6.	144 ± 4	235 ± 8	3,4 ± 0,2	14,1 ± 0,5	160	200