Доработка на термостата на Felicia

По някакъв начин зимата дойде при нас за истинска нова година. Гледам, хората мислят как да решат въпроса със студен двигател на Фелиция. Реших да споделя с общността как да се справя с покрития роден термостат на карбуратора felicia. Темата е бита, но изведнъж ще помогна на някого с моята информация. За себе си направих всичко написано по-долу през есента.
И така, защо изведнъж най-често се появява студено време в Skoda Felicia? Пластмасовите „мустаци“ в капака на корпуса на термостата, които държат счупването на термостата. Един мустак се счупва и термостатът се забива в отворено положение, което през зимата води до подгряване на двигателя. За Felicia това е добре познат инструмент за отстраняване на неизправности - в преследване на икономията производителят започна да прави корпуса на термостата от пластмаса, докато на фаворитите, произведени преди felicia със същите по същество двигатели, корпусът беше метален. Всичко това може да се лекува или чрез закупуване на модул, сглобен от Vernet - корпус + термостат, или чрез закупуване на един термостат и модифициране на оригиналния капак на корпуса на термостата за термостат, проектиран от Vernet.
Не купих монтажния монтаж, тъй като съм алчен и скъперник, но просто модифицирах капака и сега всичко работи чудесно.

---