Доклад за космически полет STS-2
Втората мисия на совалката започна от нос Канаверал (KSC). Колумбия кацна на Edwards AFB, писта 23.

Мисията беше вторият тестов полет на космическата совалка. Първият опит за стартиране трябваше да бъде отменен поради технически проблеми и лошо време.
Около 2 часа и 35 минути след излитането възникна проблем, който сериозно повлия на по-нататъшния ход на мисията. Открит е теч в една от трите горивни клетки, които произвеждат електричество и питейна вода. Това доведе до замърсяване на водата и съответно по-кратък полезен живот. Тъй като експлозия на горивната клетка не можеше да бъде напълно изключена, тя беше напълно изключена. Това означаваше, че само две горивни клетки са на разположение през останалата част от полета. За да не се рискува, мисията беше съкратена до минимален полет - в случая от два дни. Минималният полет винаги се разпорежда от НАСА, ако има сериозен технически проблем, който може да повлияе на безопасността на орбиталния апарат в средносрочен план. Въпреки това бяха извършени 90% от планираните изследвания.
Въпреки проблема, Ричард Трули активира захващащото рамо и експериментите на палета OSTA-1. Това все още трябва да събира възможно най-много данни.
Многобройни научни експерименти, наред с други с "Shuttle Imaging Radar" за сканиране на земната повърхност с микровълни бяха извършени. Дистанционният манипулатор (RMS) също беше подложен на първоначален тест. Експериментът за наблюдение на Земята OSTA-1 (Office of Space and Terrestical Applications-1), който се помещаваше в отсека с полезен товар, беше изключително успешен. На това бяха монтирани пет експеримента за наблюдение на земята:
Около 31 часа след излитането, Джо Енгъл трябваше да направи непредвиден ремонт. Той смени монитора на дисплея на предното табло за устройство от задната пилотска кабина. Въпреки че това не беше обучено, на Джо Енгъл му отне по-малко от час и половина за работата.
Дори след втория си космически полет Колумбия беше в добро състояние. Основните двигатели бяха добре, а плочките за топлозащита не използваха много. Няма загубени плочки, 11 са разхлабени и само 70 плочки са повредени.