Добри или лоши граждани Китай брои точките
Повече точки за даряване на кръв, но по-нисък резултат за куче, разхождано без каишка. Китай експериментира в объркване със "социалния кредит", който възнаграждава или наказва гражданите, преди обобщение на системата, което се очаква догодина.
В страна, известна със своето строго полицейско наблюдение, устройството, което се подготвя, поражда опасения от появата на оруелско общество, все повече под контрола на управляващата комунистическа партия.
Няколко провинции или общини в страната вече са създали системи за оценка на поведението на гражданите. но без последните задължително да са наясно с тяхното съществуване.
В момента все още е бъркотия от местни инициативи без координация помежду им, според експертите: наградите и наказанията се различават от едно място на друго, както и критериите за оценка на „надеждността“ на хората.
В Пекин можете да загубите точки за ядене в метрото, в Шанхай за разхождане на кучето си без каишка.
Последствията също варират.
В столицата щастливите собственици на висок кредит ще имат предимство да намерят работа на държавен служител или място в детската градина за детето си.
Но в град Qinghuangdao, на 300 км на изток, наградата ще бъде под формата на „образец на гражданско удостоверение“, който ще бъде поставен в рамка над леглото ви или безплатен годишен медицински преглед.
Национална система през 2020 г.
На национално ниво централното правителство има за цел да създаде система за социален кредит, обхващаща цялата страна най-късно до 2020 г.
Но „няма да има единна точкова система за всички граждани, това е мит“, казва Джеръми Даум, специалист по китайско право в Йейлския университет в САЩ.
От друга страна, Пекин би могъл да използва разнообразни инструменти като система за черен списък, публична денонсация или колективен рейтинг, както за ресторантите. Цел: борба срещу лоши платци, шарлатани или дори плагиатство в университетски работи.
Шазеда Ахмед, докторант в UC Berkeley, САЩ, казва, че дебатът далеч не е уреден.
"Правителството няма сигурност по въпроса и се стреми да определи какво би могла да постигне такава система и какви биха били нейните граници", отбелязва тя.
Китайските съдилища са издали не по-малко от 17,46 милиона забрани за пътуване и 5,47 милиона забрани за високоскоростни влакове, според Националния информационен център за социални кредити.