Добре е да знаете какво се случва, ако зареждате колата си с по-високо октаново число
Има градски легенди, които казват, че по-високият октанов бензин кара двигателя да работи по-добре, намалява разхода на гориво, увеличава мощността или всичко наведнъж. Каква е истината?
Накратко, това са само градски легенди. Правилният отговор обаче е малко по-сложен. Октановото число не казва нищо за производителността и разхода, а изключително за толерантността на бензина към самозапалване чрез компресия. С други думи, колкото по-високо е октановото число, толкова по-устойчиво е горивото на самозапалване чрез компресия, като по този начин може да се използва в двигатели с по-високо съотношение на компресия.
Но легендата има и зрънце истина, в смисъл, че съвременните, високоефективни двигатели имат високо съотношение на компресия и следователно се нуждаят от гориво с високо октаново число, за да работят в оптимални параметри.
Но това е единствената връзка между октановото число и производителността, тъй като високооктановият бензин няма да донесе никаква полза за двигател, който е проектиран да работи с нормален бензин.
На практика е важно да прочетете ръководството за автомобил. Ако той каже, че колата ТРЯБВА да се захранва с високооктанов бензин (Super, Premium, 98, 99, 100), тогава е абсолютно необходимо да се зарежда с такъв бензин.
Бензин с по-ниско октаново число също може да се използва за кратки периоди, но в определени ситуации (особено по време на натоварване) ще възникнат детонации, в някои случаи те ще бъдат опасни за двигателя.
Съвременните двигатели имат сензори, които откриват детонации и регулират процеса на изгаряне, за да ги предотвратят (оттук и леко намаляване на производителността), но тази система има ограничен обхват на настройка, така че детонациите не винаги могат да бъдат напълно елиминирани.
Ако ръководството за кола ПРЕПОРЪЧВА използването на бензин с високо октаново число, то ще може да се зарежда без проблеми с нормален бензин, малко по-евтин от първокласния. Поради настройката на параметрите на горенето двигателят ще работи безпроблемно, но максималната производителност на двигателя ще бъде постигната само при използване на високооктанов бензин. Това е единственият случай, в който по-високото октаново число означава по-добри характеристики на двигателя.
Ако в ръководството за автомобил не е дадена препоръка за октановото число на автомобила, тогава по-високият октанов бензин няма да донесе никаква полза, освен в сметките на петролните компании.
Но какво ще кажете за превъзходните свойства за почистване на двигатели, които бензиностанциите обявяват за премиум асортименти? И тук ползите не са очевидни. Законодателството ясно определя параметрите, на които трябва да отговарят горивата, така че да се добавят бензин с нормално октаново число (95 или редовно) и да се възползва от същите свойства като премиум.