Дистанционно стартиране на двигателя плюсове и минуси
Кой от шофьорите, загряващ автомобил, който се е охладил през нощта през зимната сутрин, не е мечтал, че колата може да се справи сама с тази задача? Колко добре би било - напуснал входа, седнал зад волана, а кабината е топла и двигателят не кашля като студен пушач, а тихо гърми, загрявайки до работна температура.
Днес това вече не изглежда като чудо, тъй като почти всички центрове за продажба и инсталиране на автомобилни аларми предлагат системи с функция за автоматично стартиране. Практиката обаче показва, че много шофьори не им вярват. Казват, че са твърде сложни и скъпи, страхуват се от некачествена инсталация ...
Наблюдателят на портала www.interfax.by е преценил всички плюсове и минуси на автомобилните аларми с автоматично стартиране на двигателя.
И така можете?
Алармите с възможност за автоматично стартиране са двупосочни комуникационни системи. Това означава, че електронните "мозъци" на алармата непрекъснато "комуникират" с контролния бутон, чрез който можете да програмирате и коригирате режимите на работа на системата. В допълнение, алармата ще изпраща сигнали до ключодържателя за извънредна ситуация или за етапа на работещата програма.
Например дистанционното стартиране на двигателя в системи с двупосочна комуникация може да се извърши чрез команда от ключодържател или автоматично - чрез настройване на таймера да се включва и изключва в определен момент. Това са основните функции на такива системи.
Много аларми за автомобили в средния и висок ценови диапазон също ви позволяват да стартирате двигателя, когато температурата в кабината спадне до зададена стойност или когато напрежението на акумулатора намалее.
Освен това системите с двупосочна комуникация ви позволяват да изключите двигателя дистанционно по всяко време чрез изпращане на команда от дистанционното управление. Двигателят спира, дори ако някой се опита да влезе в колата, когато тя е в режим на автоматично стартиране на двигателя.
Много системи имат таймер за обратно отброяване, който показва колко време е останало, преди двигателят да спре автоматично. В някои системи времето им на работа може да бъде удължено чрез изпращане на команда от дистанционното управление.
Но има нюанс ...
Това поражда разумен въпрос: какви типове автомобили могат да бъдат оборудвани с високотехнологична алармена система с обратна връзка? Експертите казват, че системите за автоматично стартиране могат да се инсталират на автомобили с бензинови инжекционни двигатели, атмосферни и турбодизели. Видът на скоростната кутия също няма значение.
Единственото слабо място на такива системи е, че те са лошо инсталирани под капака на "възрастните" представители на руската автомобилна индустрия, които са оборудвани с карбураторни бензинови двигатели с механично "засмукване".
Митове и легенди
Защо обикновеният автомобилен ентусиаст е толкова предпазлив към този удобен нов продукт? Както се оказа, широката функционалност изигра жестока шега с тези системи: много шофьори смятат, че алармата с автоматично стартиране има ... ниски свойства против кражба. Така е?
Професионалните монтажници на аларми за автомобили твърдят, че този мит не е верен.
Според тях съпротивлението срещу кражба на автомобил зависи не толкова от свойствата на системата за сигурност, колкото от нейната компетентна инсталация. Това важи особено за аларми с функция за автоматично стартиране. За да работят нормално, системата трябва да бъде правилно инсталирана и правилно конфигурирана.
„Майстор на гараж“, който няма необходимото оборудване и често липсва образование, е малко вероятно да се справи с такава работа. Не забравяйте, че дори най-скъпата и сложна алармена система няма да работи правилно, ако е инсталирана непрофесионално. И това е най-доброто.
В най-лошия случай той просто ще „замръзне“ или, още по-лошо, ще деактивира електрониката на автомобила. Дори не искам да говоря за възможността за късо съединение и пожар.
Практиката показва, че двупосочните комуникационни системи се справят перфектно със защитните функции.
При автоматично стартиране вратите, капака и багажника остават защитени. Ако те бъдат отворени, двигателят ще спре и ще бъде блокиран, а сирената и ключодържателят, разположени при собственика на автомобила, ще го информират за аварийната ситуация. Със същия успех, когато е инсталиран сензорът за изместване, опитът за теглене на колата ще приключи.
И ако нарушител влезе в работеща кола през счупено стъкло, колата ще спре, след като лостът на ръчната спирачка бъде освободен. Блокирането на двигателя също ще работи, когато предавката е включена или педалите са натиснати.
Вторият мит, който кара ентусиастите да купуват система за автоматично стартиране, е, че автомобилите, оборудвани с нея, са склонни да пътуват самостоятелно.
Професионалистите казват, че на теория това е възможно само при автомобили с ръчна скоростна кутия. Автомобил с ръчна скоростна кутия, оставен на предавка, може рязко да се дръпне при потегляне. Въпреки че модерните системи за автоматично стартиране са оборудвани с опции, които предпазват от подобни изненади.
Ако колата е тръгнала сама, два извода предполагат сами: или алармата е доставена от „домашно приготвен“, който не е инсталирал блок, който изключва системата, ако автомобилът е оставен в предавка, или самият собственик на автомобила е запазил тази опция.
Приятни бонуси
Какво друго, освен загряването на двигателя, могат да направят двупосочните комуникационни системи? Накратко, почти всичко. Границата на съвършенството зависи само от дебелината на портфейла на собственика.
Ето само някои от функциите, които са налични в системите за автоматично стартиране.
Anti-HiJack - режим на "защита от изхвърляне" на водача от автомобила.
Сензорът за сила на звука дублира функцията на сензора за удар, който понякога може да не работи, когато стъклото е счупено. Сензорът за сила на звука ще вдигне аларма, когато похитителят се опита да влезе в кабината.
Сензор за ъгъл на наклон на автомобила - помага в случаите, когато автомобилът се опитва да бъде откаран на теглещ автомобил или повдигнат крик за сваляне на колелата.
Забавяне на въоръжаването - система, която ви позволява да свържете функцията за автоматично затваряне на стъкло и люк. Собственикът вече не трябва да се притеснява дали е забравил да ги затвори.
Красотата на тази функция е, че когато се опитате да прекъснете електрическата верига, алармен сигнал ще бъде изпратен наведнъж от няколко блока на системата.
Може да е полезно GPS модул, с които са оборудвани скъпи аларми за автомобили. С негова помощ можете да намерите кола, дори ако шофьорът на автомобила е успял да я открадне.
Освен това автомобилните аларми могат да бъдат моноблокови или раздалечени. Моноблочната система е по-популярна сред инсталаторите - инсталирането е много по-лесно.
Предимството на сигнала за разнообразие е, че неговите компоненти могат да бъдат поставени на различни места, като ги скрият в кабината, багажника и отделението на двигателя. Това значително подобрява противозломните свойства на автомобилната аларма.
Естествено, колкото повече различни сензори и „джаджи“ ще включва инсталационният комплект, толкова по-трудно ще бъде да откраднете колата си.
Не забравяйте само, че специалистът трябва да извърши всички тези технологични чудеса, в противен случай всички трикове може да са напразни.
Професионалистите казват, че добрата аларма струва средно 5-7% от цената на автомобила. Дали да се доверите на тяхното мнение по този въпрос, зависи от вас.