Диетата за отслабване се провали за GM La Presse

presse

Снимка предоставена от GM

  • & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Fauto% 2Fdossiers% 2Fdossiers-speciaux% 2F201109% 2F12% 2F01-4441883-diet-slimming-rate-pour-gm.php & display = popup & ref = plugin_button "= споделяне на data-network =" facebook "title =" Споделяне във Facebook ">
  • ✓ Копирана връзка

Генерал като че ли не иска да се учи от грешките си. Поне това е заключението на седмичника Реклама Възраст, списание, специализирано в рекламата и маркетинга.

Новият отслабен GM все още прилича твърде много на стария джагърнаут, който фалира, с каталог все още твърде пълен и с твърде много еднакви модели.

До 2011 г. GM ще пусне на пазара не по-малко от 25 нови модела, според президента на компанията Фриц Хендерсън: 10 за Chevrolet, 5 за Cadillac и 10 други за Buick и GMC. GM също вярва, че се справя добре, намалявайки каталога си от 48 на 34 модела, цифра, която остава най-малкото потресаваща, като се има предвид трудността на бившия номер 1 в света да даде идентичност на всеки от своите превозни средства и по този начин да създаде ефективен маркетинг кампания, която би им придала истински отличителен характер.

"Проблемът сам по себе си не е, че има 34 модела, а по-скоро има толкова много подобни", казва Мериан Келер, автомобилен консултант, който е написал две книги за General Motors. Прилича много на стария GM. Според нея няколко ГМ модели все още се оказват да се бият на една и съща сцена. Например, новият Chevrolet Traverse се изправя срещу сиамските си братя Buick Enclave и GMC Acadia. „Проблемът е, че те се насочват към една и съща клиентела“, анализира г-жа Келер.

GM се отърва от четири марки - Hummer, Pontiac, Saab и Saturn - но въпреки всичко производителят няма време и пари да направи четирите си останали марки отделни единици.

Според Сюзън Джейкъбс, президент на Jacobs & Associates, консултантска фирма, специализирана в автомобилния сектор, четири марки все още са твърде много. GM трябва да запази две: Chevrolet за широката публика и Cadillac за по-добрия.