Демонтаж на рамката на интериорната врата - Разни - Разни - Каталог на артикулите
На пръв поглед изглежда, че не е възможно да се счупи (голям чук и по-дебел лост и нито една врата, дори желязна, няма да стои). Но от друга страна е препоръчително да не демонтирате голямо парче от стената, когато демонтирате вратата. Което е напълно възможно, като се има предвид, че вътрешните прегради по съветско време са били от гипсокартон. Ето защо, нека да подходим към въпроса как да демонтираме рамката на вратата творчески.
И така, имаме два вертикални стълба, един хоризонтален и крило на вратата. По принцип те вече са боядисани няколко пъти и в резултат слоят боя достига няколко милиметра, т.е. няма крепежни винтове, ноктите се виждат. От практиката на демонтиране на сгради от съветската епоха ние приблизително знаем как са били монтирани, а именно: дървен блок е инсталиран между рамката на вратата и стената, към която е прикрепен.
Дебелината му беше избрана така, че да се постигне вертикалността на стелажите в равнината, успоредна на равнината на вратата, и 120 мм (а понякога и 150 мм) пирон беше пробит през стелажа и тази лента: на две места от лявата вертикала багажник, на две места от дясната вертикална стойка и едно или две на горната лента. От старост тези нокти са ръждясали малко и просто така, на мига, не можете да вземете рамката на вратата.
Затова се въоръжаваме с лост, чук, брадва и ножовка за дърво.
Първо премахнете платното. За целта плъзгаме монтажа между пода и вратата и леко отваряме и затваряме вратата, повдигаме крилото на вратата с монтажа. Постепенно вратата се повдига на пантите и се отстранява. Тази процедура трябва да се извършва при възможно най-отворена врата. В противен случай горният хоризонтален джъмпер на кутията няма да ни позволи да повдигнем платното (той ще почива върху него).
След това, след демонтиране на крилото на вратата, ние продължаваме да демонтираме колелата на вратите. За целта забиваме брадва между касата и кутията (в нашия случай, тъй като всички нокти са боядисани - отгоре на всяко място), ако можете да видите мястото, където касиерът е прикрепен към кутията ( пирон, винт), след това до нокътя.