Дакар Пежо не спира
Peugeot блести на 38-то рали Дакар и състезанието не може да последва примера. "Лъвовете" постигнаха петата си двойна победа на кралския тест, а Стефан Петерхансел - своята 34-та победа като цяло.
Миналата година Peugeot се плува с трите 2008 DKR при завръщането на „Дакар“, но не изведе нито един отбор в топ 10. Тази година обаче „лъвовете“ си свършиха добре домашното и състезанието трябва да признае силните страни на Peugeot без завист . На изпитанието на краля, с 542 километра, най-дългото решение на 38-ото рали Дакар на 723-километровата верига около боливийския Уюни, Peugeot зае петите поредни две първи места в ежедневното класиране. В общото класиране Peugeot продължава да води с трио.
Дебютантът на "Дакар" Себастиен Льоб, който изненадващо водеше класиката на маратона досега, трябваше да се откаже, почти както се очакваше, от кралския тест, вероятно повече, отколкото би искал. Прогнозата беше вярна. В това решение, което беше извършено на височини между 3500 и 4200 метра, вътрешни лица заложиха на страхотно представяне от «Mr. Дакар »Стефан Петерхансел. Единадесеткратният носител на рекорди на рали Дакар изигра целия си опит в този цикъл около Салар де Уюни, най-голямата солница на 10 000 квадратни километра и за щастие без много валежи.
Той не само постигна втората си победа за деня тук, но и остави съотборника си Льоб с 8:15 минути назад в ежедневното класиране. С това той избута деветкратния рекорд шампион Льоб от мястото на слънцето до почетния ранг с 27 секунди и пое водачеството за първи път. Трикратната преднина на Peugeot беше завършена от Carlos Sainz, който беше само на 17 секунди зад Peterhansel на сцената и беше трети в общото класиране, 5:55 минути назад. Третият троен триумф на Peugeot в ежедневното класиране бе изненадващо предотвратен от Yazeed Al Rajhi и неговия германски съ-пилот Timo Gottschalk, които се преместиха с 58 секунди на трето място в Toyota Hilux.
Петерхансел, измъчван от редица проблеми с новия тогава Peugeot 2008 DKR миналата година, знаеше, че тази година ще има думата отново с напълно преработената 2008 година. Той започна перфектно в началото на изпитанието на краля, което беше направено за „старите хейтъри на Дакар“ с променящите се условия между пясъчно и скалисто. В първата точка на пътя той изпревари съотборниците си Сайнц и Льоб, които бяха започнали преди него. Докато Sainz, победителят през 2010 г., успя да върви в крак с Peterhansel до финалната линия, Loeb продължаваше да пада. До единадесетата точка на измерване той заемаше третото си място за деня, макар и с 3:27 минути зад Петерхансел. Но тогава той беше плячка на Al Rajhi/Gottschalk, който го избута на четвърто място с 58 секунди. В общото класиране те се изкачиха на осмо място.
„Днес беше идеален ден за нас“, каза Петерхансел. „Днес не видях никого. Понякога виждах прах. Видях Себастиен през последните 20 км преди края. Той имаше пункция и аз го подминах. Напълно се концентрирах върху пистата, защото беше дълъг етап. Тук нямаше дюни и мек пясък, така че можеше да се случи много. И колата все още не е стара. Ще видим."
„Имахме доста сложен ден днес“, докладва Льоб. «Получих първата си пункция. След това трябваше да карам 80 км с педал за газ, който се заключваше с пълна газ. Беше наистина трудно да се шофира. В крайна сметка получих нова пункция и трябваше да се сменим отново. Дано сега имаме по-добри дни. За нас беше много важно да разширим ръководството си възможно най-много. Но в крайна сметка загубихме мястото си. Митингът все още е дълъг. "
Засега Peugeot изглежда има по-добрата концепция на 38-то рали Dakar със задвижване на задните колела, но 350 к.с. 2008 DKR и също със значително по-ниското тегло. Задвижването на четирите колела, което е с 500 до 700 кг по-тежко от Peugeot, все още не е успяло да определи акценти, които току-що се очакваха при планинските тестове. Най-доброто задвижване на всички колела все още е миналогодишният победител Насър Ал-Атия, който изоставаше на четвърто място в Mini в 15:19 минути. Giniel de Villiers и неговият германски съ-пилот Dirk von Zitzewitz се възстановиха малко на шестия ден с тяхната Toyota Hilux и се изкачиха на пето място с 29:21 минути назад, 30 секунди пред втория новодошъл "Дакар" Микко Хирвонен във втория мини на германския екип X-raid.
Резултат след 6-ти от 13 етапа:
1. Peterhansel/Cottret (F), Peugeot 2008 DKR, 18:36:20 ч.
2. Льоб/Елена (F/MC). Peugeot 2008 DKR, + 27 сек.
3. Sainz/Cruz (E), Peugeot 2008 DKR, + 5:55 мин.
4. Ал-Атия/Баумел (QA/F), Mini ALL4 Racing, + 15:19
5. De Villiers/Von Zitzewitz (ZA/D), Toyota Hilux, + 29:21
6. Хирвонен/Перин (FIN/F), Mini All4 Racing, + 29:51
7. Poulter/Howie (ZA), Toyota Hilux, + 34:27
8. Al Rajhi/Gottschalk (SAU/D), Toyota Hilux, + 37:14
9. Василиев/Жилцов (RUS), Toyota Hilux, + 42:27
10. Спатаро/Лозада (RA), Рено, + 57:32
Класификация на сцената (542 км):
1. Peterhansel/Cottret (F), Peugeot 2008 DKR, 5: 01.07 ч.
2. Sainz/Cruz (E), Peugeot 2008 DKR, + 17 сек.
3. Al Rajhi/Gottschalk (SAU/D), Toyota Hilux, + 7:19 мин
4. Льоб/Елена (F/MC). Peugeot 2008 DKR, + 8:15 5. Al-Attiyah/Baumel (QA/F), Mini All4 Racing, + 8:51
6. Roma/Haro Bravo (E), Mini All4 Racing, + 11:01 ч. 7. Terranova/Graue (RA), Mini All4 Racing, + 13:06 8
7. Хирвонен/Перин (FIN/F), Mini All4 Racing, + 14:15
9. De Villiers/Von Zotzewitz (ZA/D), Toyota Hilux, + 15:14
10. Ван Лун/Роузгаар (Нидерландия), Mini All4 Racing, + 16:45
Интересно също?
Всички права запазени.
Използвайте изключително за лична лична употреба.