Daewoo Lanos, регулиране на времето за запалване, Daewoo Lanos

Регулиране на времето за запалване

Въпреки че времето за запалване се настройва автоматично, то може да се регулира и ръчно. Подготвителната работа е същата като при регулиране на оборотите на празен ход за съответния двигател. Запалването се регулира, когато двигателят работи на празен ход. Различните двигатели изискват различни работни места.

Положението на отделните елементи на системата за впръскване на гориво и системата за запалване в моторното отделение на превозно средство с двигател SR20DE

1 - адсорбер
2 - допълнителен въздушен клапан
3 - инжекционни клапани
4 - регулатор на налягането на горивото
5 - сензор за положение на дроселната клапа
6 - горивен филтър
7 - превключващ клапан, регулиране на оборотите на празен ход

8 - сензор за температура на охлаждащата течност
9 - регулатор на въздуха
10 - резистор
11 - транзистор
12 - запалителна бобина
13 - сензор за ъгъла на коляновия вал
14 - въздухомер

Преди проверка и настройка трябва да бъдат изпълнени определени условия, за да се получат точни резултати, т.е. тези, споменати в глава Рутинни грижи и поддръжка частите или системите трябва да бъдат проверени и коригирани съответно. Скоростта на празен ход трябва да съответства на необходимата стойност.

След загряване на двигателя и свързване на оборотомера и стробоскопа, направете следното:

  1. При изключен двигател намерете сензора за положение на дроселната клапа (вижте. илюстрация) и изключете щепсела. Стартирайте двигателя.
  2. Увеличете скоростта два или три пъти до 2000 - 3000 об/мин и след това я оставете да работи на празен ход за 2 минути.
  3. Вземете показанията на оборотомера. Двигателят трябва да работи при 800 об/мин.
  4. Прочетете времето за запалване в стробоскопа на ремъчната шайба на коляновия вал. Ако времето за запалване е извън диапазона от 15 ± 2 ° преди TDC, е необходимо регулиране. За да направите това, разхлабете болтовете за закрепване на разпределителя (вж. илюстрация) и завъртете разпределителя, докато се получи правилното време за запалване. Когато пренастройвате, винаги се стремете към точната стойност от 15 °. Затегнете отново болтовете и проверете времето за запалване.
  5. Накрая свържете отново щепсела.

При превозни средства без катализатор времето за запалване се регулира по същия начин. Ремъчната шайба на коляновия вал е назъбена на устната, за да покаже времето за запалване отвън. На капака на задвижването на разпределителния вал е разположена регулираща плоча и всяко разделение отговаря на 5 °. На илюстрации се показват маркировките на момента на запалване.