CNAIR одобри проекта за друга партида на магистрала Трансилвания
Автор: Ciprian Mailat/Дата на публикуване: 21-11-2016 00:11
Служителите на Националната компания за управление на пътната инфраструктура одобриха техническия проект за още около 18 км от магистралата, която свързва Кампия Турзи с Търгу Муреш.
Строителите на магистралните участъци между Огра и Кампия Турзия получават одобренията за техническата документация, за да получат разрешение за строеж. „Технико-икономическият съвет на Националната компания за управление на пътната инфраструктура одобри техническите проекти за лотове 1 и 2 на магистрала Ogra-Câmpia Turzii. Техническият проект за лот 3 е на веригата за одобрение на CNAIR, след което трябва да бъде одобрен в CNAIR CTE. След получаване на останалите одобрения строителите се връщат с цялата документация в CNAIR за упълномощаване ", казаха служители от Националната компания за управление на пътната инфраструктура.
След одобрението на техническия проект за лот 2, Iernut-Chețani, строителите трябва да получат всички одобрения от Министерството на околната среда, водите и горите. „Служителите на Националната компания за управление на пътната инфраструктура ни изпратиха техническата документация за магистрала 17.9 между Иернут и Чешани. Нуждаем се от водно разрешително от Министерството на околната среда, водите и горите. Магистралата пресича няколко реки, изграждането на мостове и виадукти не може да започне без тези одобрения от Министерството на околната среда ", каза Кристиян Бечеру, представител на италианския предприемач Astaldi SPA, лидер на Astaldi SPA - Max Boegl Romania SRL - Astalrom SA - Consitrans SRL, строител на магистрала Iernut - Cheţani.
Според него асоциацията Astaldi SPA - Max Boegl Romania SRL - Astalrom SA - Consitrans SRL е получила всички останали одобрения за получаване на разрешение за строеж. „След получаване на разрешителното за вода изпращаме цялата документация до Националната компания за управление на пътната инфраструктура, служители на CNAIR искат разрешение за строеж от Министерството на транспорта. Най-късно в средата на декември ще имаме и разрешение за строеж ", каза ни Кристиян Бечеру.
Пуснато е подравняването на приблизително 18 км магистрала
Представителят на Astaldi SPA ни обясни, че трасето на 17,9 км магистрала е освободено. „Археологическото освобождаване от отговорност приключи, удължаването на формалностите и бюрокрацията създадоха някои проблеми. От януари започва изкопните работи на всички около 18 км от магистралата. Дори и да е студено, можете да откриете и да работите върху основите на мостовете, ние пробиваме на дълбочина 25 м и изсипваме стълбовете на мостовете ", каза ни още представителят на предприемача.
Процесът на археологическа диагностика означава задълбочено разузнаване на земята и извършване на археологически проучвания по маршрута на целия участък от магистралата.
Кристиан Бечеру ни обясни, че са проведени проучвания на трасето на приблизително 17,9 км от магистрала Иернут-Чешани и са открити пет открити археологически обекта. „Предложихме всичко, което означава логистика за тази операция, неквалифицирани работници, оборудване. Имах нужда от археологическото разтоварване, за да мога да започна работите и по тези части. Договорихме договорите за придобиване на строителните материали, необходими за 17,9 км магистрала, между Иернут и Чецани. Купуваме пясък, чакъл, чакъл, бетонни инертни материали, фундаментни баласти, цимент и мостови греди “, отговори представителят на италианския предприемач Astaldi SPA.
Министър Сорин Буе провери състоянието на магистралите в района на Трансилвания
Наскоро министърът на транспорта Сорин Буше посети работно посещение на строителните площадки на магистралите в Трансилвания: Гилау - Надешелу, Търгу Муреш - Огра и Суплаку де Баркау - Бор. След като посети строителната площадка в Търгу Муреш - Огра, министър Сорин Буе спомена, че на лот 1, Търгу Муреш - Унгени, изпълнението на строителните работи се възстановява. „През пролетта на 2017 г. се изчислява действителното начало на работите, ако не се появят обжалвания. По лот 2: Ungheni - Ogra, физическият прогрес е 15%. Крайният срок за завършване на строителните работи за тази партида е следващото лято “, каза Сорин Буе.