Цифров суверенитет, който е стратегия за Франция и l; Европа Живот
Данъчно облагане на GAFAM, риск от намеса от чужди сили, зависимост на държавата от технологични играчи извън Европа. Цифровият суверенитет подчертава необходимостта да се изведат в Европа нови цифрови играчи, чиято дейност да зачита принципите и ценностите на европейците.
От Бернар Бенхаму - генерален секретар на Института за цифров суверенитет
Публикувано на 27 октомври 2020 г.
Време за четене 19 минути
Нови рискове и нови предизвикателства за Европа
Цифров суверенитет: сега стратегически въпроси
Европа в отстъпление
Въпреки неоспоримите силни страни в научните изследвания, много високото ниво на своите инженери и силата на вътрешния пазар, Франция и Европа все още изостават в надпреварата за цифрови технологии. Понастоящем никоя европейска компания не е в състояние да промени икономическия и индустриален баланс на силите, установен от американски и китайски компании. Независимо дали става въпрос за GAFAM, NATU (Netflix, Airbnb, Tesla, Uber), техните китайски еквиваленти, BATX (Baidu, Alibaba, Tencent, Xiaomi), или дори Huawei или ByteDance, поради тяхната икономическа мощност и тяхното разширение във всички икономически и социални областите, тези компании са придобили политическа сила, която никой друг индустриален участник не е успял да придобие досега. И така, както показа скандалът с Cambridge Analytica, социалните мрежи като Facebook поставят нови предизвикателства пред демокрациите. Всъщност рисковете от намеса или манипулиране на общественото мнение са такива, че при липса на регулация тези платформи могат да лишат нашите общества от икономическите и политически лостове, които са от решаващо значение за запазването на принципите и ценностите на европейците.
Това накара сенатор Катрин Морин-Десейи да каже, че при липсата на големи промени в своята индустриална и политическа дигитална стратегия, Европа може да се превърне в „цифрова колония“ на два други континента (Катрин Морин-Десайи, „L 'Европейски съюз, колония на цифров свят? “Информационен доклад, направен от името на комисията по европейски въпроси, №443 (2012-2013), 20 март 2013 г.).
Промяна на икономическите сектори
Уберизация: домино ефекти върху всички икономически сектори
Когато той въведе неологизма "уберизация" през 2014 г., Морис Леви, шефът на Publicis, описа загрижеността на своите клиенти относно възможното изчезване на техния икономически модел чрез появата на нови технологични играчи (Адам Томпсън "Морис Леви се опитва да вземе Publicis след неуспешна сделка с Omnicom ”, Financial Times, 14 декември 2014 г.). Сега, извън таксиметровия сектор с Uber или хотелиерската индустрия с Airbnb, уберизацията може да засегне почти всички икономически сектори. От телевизия с нарастването на плейърите за видео по поръчка до масово разпространение, както се вижда от споразуменията между Monoprix и Amazon или между Carrefour и Google. Автомобилният сектор, който е един от индустриалните стълбове на Европейския съюз, също е на път да претърпи трансформации, свързани с намесата на цифровите технологии. Въвеждането на нови бордови услуги и еволюцията на бизнес моделите на производителите дори накара Дитер Цетше, изпълнителен директор на Mercedes, да каже, че автомобилът вече се е превърнал в „Смартфон с четири колела наоколо ...“ („Шефът на Mercedes: The автомобилът се превръща в смартфон на колела ", BBC News, 12 януари 2015 г.).
Свързани автомобили. към "robotaxis"
Тук отново новите форми на икономическа „рационализация“ са общата нишка на индустриалните трансформации в автомобилния сектор. По този начин нарастването на колите без шофьор може в крайна сметка да съответства на намаляването на броя на продадените автомобили и за някои експерти може дори да подпише края на индивидуалната собственост на превозното средство (Дан Нийл, „Може ли самоуправляващите се автомобили да изписват края на собствеността?“, The Wall Street Journal, 1 декември 2015 г.).
По този начин в нашите градове могат да бъдат разположени автопаркове от автономни превозни средства на самообслужване. Тези „роботизати“ биха представлявали за компанията Uber кулминацията на нейния подход „транспорт като услуга“ и биха й позволили да се освободи от ограниченията, свързани с трудовото законодателство за своите шофьори. Освен това за производителите на автономни превозни средства има перспектива за повишена рентабилност в сравнение с традиционните превозни средства. Така Андреас Чиснер, специалист по автомобилна индустрия в McKinsey Europe, описва новото икономическо уравнение на автомобилната индустрия по следния начин: „Средно производителите на автомобили печелят 2000 долара от продажбата на превозно средство. Животът на автомобила представлява само 0,01 долара на километър, докато за“ robotaxis ", потенциалната печалба е от 20 до 25 цента на километър, това представлява значителен лост за увеличаване на доходите на производителите ..." (Патрик Макги, „Robotaxis: могат ли автомобилните производители да наваксват Google в автомобили без шофьор?“, Financial Times, 31 януари 2019 г.). Освен това намаляването на риска от произшествия, причинени от човешки грешки, може да представлява мощен политически лост за насърчаване на приемането на автономни автомобили.
Свързано здраве. от лечението до профилактиката
Други ключови сектори на европейските икономики биха могли да се трансформират с идването на нови поколения цифрови услуги; тези на здравеопазването и осигуряването. По този начин събирането и обработката на здравни данни се превърнаха в стратегически проблеми за технологичните играчи. Здравните технологии и по-специално технологиите за наблюдение и предотвратяване на патологии се превръщат в новата област на разширяване за играчите в индустриалните технологии. Всъщност, благодарение на новите поколения свързани медицински обекти, способни непрекъснато да наблюдават дейностите и физиологичните параметри на потребителите, става възможно да се създадат системи за превенция и персонализиран мониторинг на по-ниска цена. Тези устройства, които ще поддържат потребителите ежедневно, трябва да позволяват ранната диагностика на хронични патологии (рак, диабет, астма, сърдечно-съдови заболявания и др.) И също така ще позволят да се контролират рискови фактори като заседнал начин на живот или затлъстяване. Тогава технологичните играчи биха могли да се утвърдят в пруденциалния сектор (банкиране и застраховане) и да изместят центъра на тежестта на здравната икономика към превенция.