Чужбина Свобода на две колела
Актуализирано: 23.04.2016 г. 19:21 ч. ->
Стигането до училище е първата стъпка към образованието на детето. В развитите страни колоезденето е спортен, развлекателен и екологичен начин на транспорт. А в селските райони на Индия това също е средство за момичетата да стигнат до училище без опасност.
Преди това брат ми винаги трябваше да ме придружава на пазара. Сега просто скачам на мотора си и отивам сама “, каза ученичка от девети клас пред India’s Telegraph, която миналата година взе колело от щата Бихар безплатно, за да стигне по-лесно до училище. Сравнително евтиният проект не само оказа голямо въздействие върху ежедневието на бедните училищни момичета, живеещи в провинцията, и техните семейства, но също така започна да променя образа на ролята на момичетата в обществото.
Бихар е един от най-бедните щати в Индия, където момичетата отпадат от един от най-високите нива на средно образование. Една от основните причини за отпадането е, че голяма част от държавата е селска, урбанизацията напредва бавно (90 процента от приблизително 104 милиона население на държавата живее в селските райони) и много населени места нямат адекватни образователни институции. Стигането до училището, което е на няколко километра, е въпрос на пари от една страна и бедните семейства често не могат да платят разходите за пътуване. От друга страна, родителите са отговорни да вкарат момичетата в класната стая, но семейството често не може да си позволи да придружава момичетата на училище. И все пак това е единственият начин да ги познаем безопасно: момичетата често са малтретирани и в училищата,
и пътят до него може да бъде направо опасен.
СПИСЪК НА ЧИТАТЕЛИТЕ
За Нитиш Кумар, лидер на държавата Бихар, преди години се проведе официална церемония, на която безплатни велосипеди бяха раздадени на бедни деца. Той реши да се опита да реши проблема с образованието на момичетата и да намали разликата между половете. Пуснати на пазара през 2006 г., момичетата от 9 и 10 клас получиха 2000 рупии, а по-късно 2500 рупии, за да си купят колело на пари. Правителството първо посети велосипедни компании, но те осъзнаха, че това само ще увеличи шансовете за корупция. Поради това беше решено да се преведат парите на семействата, които ще трябва да докажат, че са похарчили сумата на велосипед. Проектът стана толкова успешен и популярен - за програмата са изразходвани седем милиона долара за двете години от стартирането му и 160 000 момичета са получили велосипеди - че няколко съседни държави поеха тази практика.
Той иска да укрепи момичетата с организация, наречена Yuwa в щата Джаркханд. Основана през 2009 г., Yuwa има 250 играчи - общо 600 момичета са участвали в програмата досега - 150 от които тренират всеки ден. Организацията се бори предимно с детските бракове и обучава момичета. Капитаните на отборите се грижат момичетата да ходят правилно на училище.
Преодоляването на разстоянието между дома и училището често не се мисли от образователни програми: те изграждат училища, наемат учители, насърчават родителите да изпращат децата си да учат,
след това чакат студентите да пристигнат.
И все пак пътят е сериозен възпиращ фактор, разбира се, че в провинцията едно момиче без страх намалява разстоянието си до училище. Например в Пенджаб шест момичета бяха киселинно киселинни преди няколко седмици, когато се прибираха от училище, а проучване от 2014 г. на Breakthrough, неправителствена организация от 900 ученици, установи, че половината от момичетата са били тормозени на път за училище и 32 процента вече са следвани по пътя.