Често задавани въпроси за помпи за високо налягане
1. Как се смазва?
Имаше много възможности за въпроси (силикон, синтетика, полусинтетика, минерална вода, флуоропластични смазочни материали, графит, трансмисионна течност, авиационни масла, масло за 2T двигатели, грес, литол, смазка за вериги и др.) Поради факта, че някои нещата са трудни за закупуване, но лесно за получаване на местно ниво. Наистина добрият лубрикант обикновено е скъп (около 500 рубли за тръба от 100 g) и не всички ще се поберат. Няма да разглеждам силикон в епруветки за 30 рубли на пазара, не беше възможно да се опита.
От тези, които работят в помпи, тествах успешно двигателна синтетика с неизтекъл срок на годност и силикон Liqui Moly.
Това, което беше изпробвано и доведе до катастрофални резултати: литол, твърдо масло, минерална вода, масло за смазване на пневматика Rusak, масло за пистолет, полусинтетика, силиконов спрей. Резултати: изгорени маркучи, ластици, понякога помпата е била избита от платформата. Като такъв, фабриката на Хил изобщо не препоръчва използването на смазочни материали на нефт. С всичко това ластиците в техните помпи са с много високо качество, устойчиви на масло и бензин и работят перфектно с използването на моторни синтетични материали.
Ако имате някакъв рядък лубрикант, който рядко се среща в ежедневието, не ме питайте дали ще работи добре - не знам.
Силиконови или синтетични?
И двете работят. Но има нюанси.
Основното предимство на синтетиката: евтино, лесно можете да го получите и това количество ще продължи дълго време. Също така е течен, смазва добре цялата работна повърхност, не се натрупва в екстремни точки по време на работа на помпата, лесно се изпомпва.
Недостатъци: изсъхва. Необходимо е почистване (просто избършете триещите се повърхности с парцал) и смазване на всеки 3-4 месеца. Като правило след 6 месеца почти спира смазването.
Плюсове на силикона: недизелов, може да предпази ластиците от стареене.
Минуси: под въздействието на високи температури той въпреки това се разлага на компоненти, които могат доста агресивно да повлияят на металите. Има тенденция да се събира в крайните точки на помпата.
Hill MK3, който работи няколко месеца върху собствената си смазка:
http://fotki.yandex.ru/users/kursorcheg/view/320904/
Винтова тапа с резба, изработена от алуминий без никаква химическа обработка. Долният щепсел на помпата с обратен връщане с прозрачна химическа обработка.
Когато използвате силиконова грес, изпомпването е малко по-трудно, помпата може да се загрее малко повече.
Нормалната синтетика не е дизел, не експлодира. Тествано на повече от дузина помпи, включително моята.
2. Как се смазва? Честота и количество.
Първо, мога да предложа да прочетете инструкциите за хълма: http://www.airriflepump.com/do. tion-Advice.pdf
Накратко, смажете само работните повърхности, по които вървят гумените ленти, и резбите, за да не вкиснат. Това важи особено за комбинацията от дюралуминиева тапа + стоманена тръба. Понякога може да вкисне, така че да не можете да го изключите.
Ако смазвате със силикон, разнесете смазката на тънък слой по цялата повърхност на тръбата. Смажете вътрешните повърхности, така че по време на по-нататъшно сглобяване и експлоатация, буталото или вентилът от тази точка "размазват" мазнината върху работната повърхност.
Честотата на поддръжка при използване на силиконова грес съгласно препоръката на Hill веднъж на 3 месеца, цялостно почистване и повторно смазване 2 пъти годишно, този период може да бъде съкратен, за да се контролира състоянието на тръбите (ръжда, киселина, корозия, мръсотия и вода ако помпата работи навън). Подмяна на повредени уплътнения на всеки 2 години.
Ако смазвате с масло, тогава по същия начин го намазвате с пръст по всички повърхности, капвате 2 капки върху буталото от 3-ти етап, смазвате работещите ластици. Цялата помпа отнема около 1 мл масло, дори по-малко. В помпите няма отворени маслени бани, така че не препълвайте.