Celos l Първата отстъпка за пропан-бутан в Германия l За LPG l Преоборудване
Автомобилната индустрия отдавна е признала LPG като алтернативно гориво. Многобройни производители вече оборудват новите си превозни средства с модерна, спестяваща гориво система за втечнен нефтен газ. Но последващото превръщане на по-стари бензинови автомобили в пропан-бутан вече е възможно без никакви проблеми.
В зависимост от типа на превозното средство и системата за втечнен нефтен газ цената на модернизацията на автомобил е между 1500 и 2500 евро. Само след две години и половина тази инвестиция се отплаща на собствениците на частни превозни средства с годишен пробег от 30 000 километра и среден разход от осем литра на 100 километра. Амортизационният калкулатор за LPG ви показва колко бързо можете да постигнете рентабилност благодарение на LPG.
Кой конвертира колата ми в пропан-бутан?
Междувременно многобройни, сертифицирани специализирани компании предлагат бързо и плавно преобразуване на бензиновите автомобили в пропан-бутан. Германската асоциация на течните газове e.V. предлага списък с одобрени, квалифицирани семинари на своя уебсайт.
Преобразуването на превозно средство в пропан-бутан трябва да бъде отбелязано в документа за регистрация на превозното средство, както и в документа за регистрация на превозното средство и трябва да бъде одобрено от независим тестов център като TÜV или DEKRA. В много случаи сервизите поемат тази услуга за своите клиенти.
Зареждането с пропан-бутан е детска игра
Днес стоманените резервоари със съвременна технология за изключване и безопасност се използват за предпочитане като запаси за гориво за автомобили с втечнен нефтен газ. В зависимост от типа на превозното средство и изискванията на клиента корпусите на резервоарите се монтират вътре в автомобила, например във вдлъбнатината на резервното колело в багажника или като подови резервоари. Размерите на резервоарите варират от около 30 литра до обем от 200 литра.
ВНГ се съхранява в течна форма в резервоара за ВНГ. В зависимост от стила на шофиране и типа превозно средство, един резервоар за гориво позволява пробег от около 600 километра без никакви проблеми. Презареждането с втечнен нефтен газ в горивната помпа celos е също толкова лесно и несложно, колкото и зареждането с бензин или дизел.
LPG - усъвършенствана технология
Така наречената двувалентна LPG технология се е утвърдила в автомобилната индустрия. Този тип превозно средство се характеризира с факта, че бензиновите и бензиновите резервоари са един до друг. Когато инсталирате модерна система за автогаз, работата на бензина остава незасегната. С натискането на един бутон водачът може да превключва между подаване на газ и бензин - дори по време на шофиране. От друга страна, превозните средства, задвижвани изключително с втечнен газ, се намират в големи автопаркове или в местния обществен транспорт. Благодарение на безпроблемното използване на газ и бензин както в новите превозни средства, така и в модернизираните автомобили, бивалентното задвижване гарантира значително по-голям обхват. По този начин можете да продължите пътуването си, без да спирате, дори когато резервоарът за газ е празен.
LPG технологията познава два варианта на системи за автогаз. В допълнение към самозасмукващите системи (системи на Вентури) днес се използват инжекционни системи. По принцип автоматичните газови системи, използвани днес, са подобни на бензиновите инжекционни системи. Грубо опростен, регулаторът на налягането на изпарителя преобразува LPG, съхраняван в течна форма, в газообразно състояние. В същото време газът се намалява до налягането, необходимо за образуване на сместа, и се подава към входящите клапани на отделните цилиндри на двигателя. Микропроцесор регулира задвижването на LPG и гарантира ниски емисии и ефективно изгаряне в двигателя на автомобила.