BVA 7G TRONIC ML 320 CDI Class ML W164 проблем

100% неофициалният и независим форум за ентусиасти на Mercedes-Benz

w164

  • У дома
  • Списък на членовете
  • Правила
  • RSS емисия
  • Изследвания
  • Регистрация
  • Идентификация

Вие не сте идентифицирани. Tweet

Реклама

# 1 12-28-2015 19:02:44

BVA 7G TRONIC ML 320 CDI проблем

Така че наскоро имам проблем с моя ML 320 CDI, предавките не са преминали, задната предавка работи, но предна предавка спира първо. В допълнение той дава присвояване по време на преминаването в "D" или в "R". Отидох до Mercedes Mongazons (страхотно посрещане LOL) и отидох до куфара, така че присъдата пада: хидравличен блок за смяна. (2300euros) Видях, че и други са имали същите притеснения като мен, но след добро изпразване на скоростната кутия и преобразувателя всичко се е нормализирало, някои директно са заменили конвертора и при стандартен обмен. Ако някой имаше същите притеснения като мен, бих искал да послуша всякакъв съвет.

Извън линия

Реклама

# 2 12-28-2015 19:41:16

Re: BVA 7G TRONIC ML 320 CDI проблем

Добър вечер, ако ви се каже да смените хидравличния агрегат, това със сигурност се дължи на повреда в един от датчиците за скоростта на турбината, така че това е компютърната част на скоростната кутия с вградени сензори. Скоростната кутия и преобразувателят няма да ми решат нищо, защото проблемът е електрическа неизправност мисля. Има версии на ECU, където можете да смените само частта на ECU без хидравличния агрегат, това е комплект, но има версии, при които трябва да смените пълния хидравличен блок. Мисля, че това е вашият случай. точно ако имате VGS 1 компютърна версия => пълен хидравличен блок
VGS 2 или 3 комплект електрически табла
Недостатъкът е, че трябва да извършите ремонта в Mercedes, защото това е част против кражба, така че изисква пускане в експлоатация

Извън линия

# 3 11-01-2016 22:17:22

Re: BVA 7G TRONIC ML 320 CDI проблем

Имах подобен проблем (Турбинен сензор) като се вземат предвид разходите, направени за смяната на блока за управление изпразването на скоростната кутия е първото нещо, което трябва да направите, От своя страна карам вече 3 месеца и всички проблеми изчезнаха.

Изпразване на кутия:

Ако контролният блок наистина трябва да се смени, намерих следните сайтове, когато имах проблема, но за момента канализацията реши всичко това.

Сензорите, електрониката в редуктора и металните остатъци в хидравличната течност не се смесват.