Бутална група, бутално-свързващ прът umz 421

Те донесоха бутало Motordetal Black Edition 100.5 група В втори пръст. Цената е 6200, но качеството си заслужава. Дори и на външен вид, това е голяма разлика от евтините (въпреки че те вероятно също отиват), нищо не е вечно.
Тегло на буталото без щифтове: 570,571,572,570. Максимална разлика в 2гр.
Тегло на буталото с щифт: 735,734,735,733. Отново само 2 грама.
И така, претегляме буталото + пръста, разпределени по тегло от леки към тежки или в друг ред, както е удобно за всеки. Претегляме свързващия прът заедно с втулките, капака, болтовете и гайките. Разполагаме в обратен ред, спрямо буталата. Събираме комплекти: най-тежки + най-леки и т.н. След това носим същото тегло за вече сглобените възли (биела + бутало). Заточваме капачката на свързващия прът за същото тегло! На последното претегляне сложих и задържащите пръстени.
Когато сглобявате свързващия прът - буталото, не трябва да забравяте да погледнете къде пред двете части: буталото е написано, свързващия прът - къде са номерата или по-точна опция за гледане през масления канал (трябва да погледни надясно по пътя).
Е, това е накратко всичко.

УАЗ 452 1971, бензинов двигател 2,9 л., 100 л. сек., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия - самостоятелен ремонт

Коментари 24

Познат модел до 0 персонализиран.

Не е толкова трудно, отнема само време.