Бустер помпа; Какво; как да го променя

бустер
Бустерната помпа се нарича още горивна помпа. В автомобил се използва за изпращане на гориво от резервоара към двигателя. Тази част е сравнително проста, но нейната подмяна не винаги е лесна.

С разпространението на инжекторите върху съвременните двигатели горивната помпа се измести. По-рано разположен на нивото на двигателя, сега е инсталиран директно върху резервоара за гориво. Наричана още бустер помпа в случай на дизелови двигатели, тази помпа е електрическа и работи само когато двигателят работи.

Бустер помпа: как работи ?

Нагнетателната помпа се завинтва към горната част на резервоара. По този начин той е директно потопен в горивото. Захранван от 12-волтова електрическа верига, той изпомпва гориво през ролкова система и след това го изпраща към инжекторите или към общата шина. Налягането на изхода на помпата варира в зависимост от автомобила и варира около 3 бара. Това налягане се регулира от помпата, а предпазният клапан гарантира, че не се надвишава максималното налягане от около 10 бара.