Броят на катастрофите с велосипеди и скутери се е увеличил в Париж, поради стачките, които са парализирани
Броят на инцидентите и нараняванията се е увеличил за велосипедисти и скутери на шофьори в Париж с повече от една четвърт поради стачката срещу пенсионната реформа, парализираща системата на градския транспорт в столицата, според данни на френското вътрешно министерство.
Пътуващите в Париж трябваше да разчитат на алтернативни видове транспорт през последните две седмици, включително наемане на кола или използване на велосипеди и скутери за пътуване до столицата.
Тази ситуация доведе до увеличаване на броя на произшествията с велосипеди, електрически скутери и мотоциклети. Според данни, получени от Министерството на вътрешните работи от Euronews, средната стойност е била 131 такива произшествия за всяка от първите две седмици на месеца.
Това представлява 31% увеличение на средното за седмицата за месеца преди стачките.
Броят на нараняванията се е увеличил с 26%, като средно 140 души са били ранени през всяка от последните две седмици.
От тези 140 ранени, 52 души са претърпели наранявания, които са настъпили в резултат на мотоциклетни катастрофи (+ 20%), 35 души са ранени са пешеходци (+ 34%), 22 души са участвали в велосипедни катастрофи (+ 144%), а 4 души са ранени при катастрофи, включващи скейтбордове, ролери и скутери (+ 100%).
В резултат на това 17 души се нуждаеха от хоспитализация - с 13% повече от седмичната средна стойност през ноември.
Продължаващите стачки срещу пенсионната реформа, започнала на 6 декември, парализират обществения транспорт, като железопътната компания SNCF предупреждава населението да се пази от пренаселените гари от съображения за сигурност.
Подземните и крайградските совалкови влакове все още бяха „сериозно нарушени“ в четвъртък, като на повечето линии се движеха по-малко от всеки трети влакове.
Хаосът се разпространява и по пътищата, със задръствания на разстояние над 600 км, регистрирани в района на Ил дьо Франс в пикови часове, в продължение на няколко дни, според сайта Sytadin.