Брави DN2D, проучени от чужденци Модернизацията на пътя Фочани-Брашов все още продължава

Влизам

Създай акаунт

Възстановяване на парола

Фочани

В момента всичко е обусловено от проучване за въздействието на обезлесяването за разширяване на пътя в двете защитени зони.

Работите по DN 2D, Фочани - Ойдула, което съкращава връзката с окръг Брашов с 50 км, все още са блокирани от липсата на екологично разрешително „природа 2000“.

Становището се отнася до компенсаторните мерки, които трябва да се предприемат от бенефициента на пътя, Националната компания за магистрали и национални пътища (CNADR), за да се смекчи въздействието върху фауната на природен парк Putna и защитената зона на Breţcu, окръг Covasna, покрита от 118 km.

Компенсаторните мерки се състоят в засаждане на дървета на земя, еквивалентна по площ на обезлесените. И тъй като в страната не са правени подобни изследвания, Институтът за проектиране на автомобилен, морски и въздушен транспорт (IPTANA), отговорен за провеждането на изследването, ще привлече биолози от чужбина.

„Това е проучване, което не е правено в Румъния. Остава да се види точно какви дървета трябва да бъдат засадени и върху каква земя по такъв начин, че да отслабят въздействието върху дивата природа в защитени зони като шум, въздействие върху въздуха и почвата. Нужни са специалисти от чужбина ", каза Лилиана Мара, директор на IPTANA Букурещ.

Видовете, защитени в природен парк Путна, включват жълтокоремните жаби, червените горски жаби (снимка), но също така бухалите, бухалът и планинският орел.

dn2d

Пътният строител е обезпокоен от забавянето на работите.

„За първи път хората от околната среда поискаха регионални одобрения и след три години поискаха комбинирания път. Работата се отлага от три години. Е, всеки ден минавам покрай камиони с дърва, за които никой не пита. Колко дървета отсекох ?! 10 хектара ", каза Штефан Шербу, инженер в UMB Spedition, компания, принадлежаща на" царя на асфалта ", Доринел Умбререску.